Sari la conținut

 

L.E. 2: Ca sa explicam mai bine ideea de responsabilitatea autoritatilor vis-a-vis de culpa personala.

L.E. 1:Nu te apuca sa versi aici frustrarile tale vis-a-vis de motociclisti in general.

Si eu sunt satul de dementii pe doua roti, dar nu toti sunt dementi. Ba chiar din contra, multi merg legal si in treaba lor.

Deci tine-ti generalizarile departe de ce vorbim aici si hai sa vorbim on-topic. Daca poti. Daca nu… hai sa nu vorbim deloc, e mai eficient asa.

accident moto DN1 12.04.13Sunt motorist de 15 ani. M-am dat pe enduro, supersport, chopper si street, n-am apucat sa aprofundez supermoto. M-am dat si pe scuter, dar doar putin.

Deci as putea spune ca am ceva experienta pe doua roti. Acum n-am utilaj dar sa spunem ca ma gandesc la asa ceva, azi am fost la salon sa vad cu ce mi-as dori sa fac niste teste.

Cand eram pe motoreta mi-era frica de doua chestii: de pietoni si de foarfecele mortii.

Pietonii sunt de multe ori ca mustele fara cap. Traverseaza prost, nu se uita pe unde merg, nu te feresc daca tu gresesti, nu se feresc nici pe ei. Suicidal crossing la fiecare pas.

Probabil ca – daca nu sunteti motoristi – va ganditi la ce naiba inseamna foarfecele mortii. Ei bine, astea sunt groaza oricarui motociclist… foarfecele sunt simplii si nevinovatii stalpisori de parcare. Dar nu sunt nevinovati deloc. Sunt sfarsitul oricarui suflet care intra in ei cu peste 20 de km/h.

Rahaturile alea pe care primarii le insira pe sosele pentru ca nu sunt in stare sa impuna legea prin amenzi. Rahaturile alea cu care primarii frang trupuri si rapesc suflete din impotenta lor de a face ordine aplicand legea. Rahaturile alea care ne omoara.

Niste tuburi metalice pe care se infasoara matele atunci cand ajungi la ele. Niste tevi goale care se infig in corp si-l sfasie. Nu, nu spun doar asa, chiar iti sfasie intreg corpul, iti toaca oasele si ti le dizloca.

Dupa ce treci prin foarfele mortii… corpul tau va arata ca si cand a fost batjocorit de niste foarfece imense, manuite de un maniac sadic.

Maniacul ala sadic este primarul, omul in fata caruia viata tinerilor este mai putin importanta decat parcarea ilegala a masinilor pe trotuar.

In seara aceasta un cuplu rula pe o motocicleta pe DN1, in Otopeni. Un dobitoc a traversat strada prin loc nepermis, la cativa metri de pasarela de traversare. Noaptea. Motociclistul a incercat sa-l evite dar n-a reusit. Din pacate, din impact au cazut, si el si iubita lui de pe motor si au ajuns direct in foarfecele mortii. Au fost sfasiati, sfartecati, efectiv eviscerati.

Nu-i treaba mea sa vorbesc de ala care-a traversat retard.

Dar o pereche de tineri s-au retras din viata din cauza aluia si a unei primarii care inca lasa barele alea ucigase acolo, in timp ce toate normele europene le scot in afara legii.

Am pus o singura poza. Pe care am blurat-o. Dar, din pacate, am avut mai multe. Am primit poze amanuntite de la accident. Am primit poze cu sarmanele trupuri contorsionate dar n-am putut sa ma uit la ele. Le-am sters direct.

Mi-e groaza sa ma gandesc la ce o fi in sufletul celor din familiile lor, dar stiu sigur ca din ei n-au ramas decat sufletele, caci de trupuri au avut grija oamenii.

268 comentarii despre "Accident de motocicleta pe DN, motociclistii au murit din cauza foarfecelor mortii. Sa-i multumim primariei."
  1. criserb

    postul asta nu este „de like” :(

    răspunde
  2. Oana Oprisor
    Oana Oprisor

    de acord cabral. :(

    răspunde
  3. Revo

    Ce ai zis tu aici este o bucată de „street wisdom” servită. Se face aproape un an de când am luat A-ul şi nu prea am apucat să mă plimb, tot din lipsa utilajului. În viaţa mea nu m-aş fi gândit la stâlpii ăia într-un aşa mod.

    răspunde
  4. Copila blonda
    Copila blonda

    Ba merita comentat si pietonul. Ca foarfecele alea se pot da jos cu o dispozitie de la primarie, cu retardatii ma tem ca nu-i asa usor.

    răspunde
    • Sa5m

      Si acum te intreb eu pe tine…Oare tu niciodata nu ai traversat printr-un loc nepermis? Asa ca sa lasam ipocriziile astea de-o parte. Respect motociclistii atat in viata de zi cu zi cat si in trafic dar sa fim seriosi nici ei nu sunt usa de biserica. Eu il numesc ghinion sau poate cum vor altii destin. Deci nu mai blamati pietonul ca toti ati traversat printr-un loc nepermis cel putin 1 data in viata si pun pariu ca nu v-ati gandit ca poate traversatul vostru „ilegal” poate ucide. Parerea mea !!!

    • Cabral Ibacka

      Si pe cine sa blamam, neipocritule? Cine este vinovat pentru accident, Suleyman, incalzirea globala sau ala de i-a fost lene sa urce pe pasarela pe care o avea la dispozitie?

      Si, pana la urma care este parerea ta? Ca daca si eu am traversat prin loc nepermis asta inseamna ca ala de i-a omorat pe astia doi copii… e mai putin vinovat, sau ce?!

    • Ciprian

      Sunt de acord 100% cu tine, e adevarat ca sfarsitul si l-au gasit in aceste foarfece insa cauza…cauza a o datorata acestui dobitoc si inconstient pe care e greu sa-l civilizezi mai ales la noi, aici sunt de acord ca ar trebui sa se impuna legea drastic pentru a alunga unele ,,animale” ca altfel nu le pot numi care iti pot aparea neasteptat in fata, macar in zonele de munte sau impadurite unde avem acest semn de atentie animale stim la ce sa ne asteptam, insa in jungla urbana…e greu cu dobitocii.

  5. Stefanescu Anca
    Stefanescu Anca

    Doamne!Nici nu pot sa privesc trupurile acestor tineri!Nici nu vreau sa ma gandesc la parintii lor!La fratii,surorile….groaznic!!Si nu plateste nimeni pentru asta!Nu ca ar mai conta sau ar mai fi vre-o consolare!Dar poate se mai schimba ceva!

    răspunde
  6. Raluca Alina Vintilescu

    Din perspectiva unui pieton care nu trece strada pe unde ii vine, iti spun ca imi pare rau pentru sufletele care s-au dus din cauza idioteniei primariei… Chiar am ramas fara cuvinte dupa ce am citit postarea asta…

    răspunde
  7. Manu
  8. fran

    sunt deacord cu tine ca stalpisorii aia sunt doar rezultatul prostiei primarilor care nu sunt in stare sa opreasca parcatul pe trotuare prin amenzi usturatoare si ca spala bani sau fac o spaga cu ajutorul lor dar sincer asa va trebuie daca mergeti depasiti si va strecurati printer masini ca bezmeticii si cu viteze ametitoare…

    răspunde
  9. gabriela

    daca mergeau cu viteza legala nu se intampla asa ceva:) si nu mai intrau in stalpisorii aia.. donatori de organe se mai numesc astia.. nu esti sanatos la cap si nu te adaptezi nici la vreme da nici la viteza legala..asta se intampla.imi pare rau pentru ei dar..ei sunt singurii vinovati

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Gabriela, bati campii, draga mea.
      De parca tu ai stii cu ce viteza circulau de te-a apucat vorbitul.
      Si daca vrei o estimare… ei nu aveau viteza mare, daca s-ar fi intamplat asa motorul s-ar fi oprit mult mai departe de ei, caci asta este prostul obicei al motorului in caz de accident. Am studiat problema. De 3 ori.

    • lucy

      gabriela mama ta nu te-a invata sa nu judeci in nestiinta de cauza. ce sti tu despre viteza despre motoare , ca sa-i numesti donatori de organe ?Sa -ti fie rusine….! gindeste 2 ori inainte sa scoti asemenea prosti …!

  10. Alex

    Oare ce se poate face mai mult, decat awareness? Oare autoritatile ar putea fi convinse sa dubleze cel putin amenzile de acest gen? Poate chiar mai mult? Si cum?

    Stiu ca politia nu sta acum sa dea amenzile care ar trebui, dar marirea lor ar fi o sursa de venit, si poate asa se mobilizeaza si ei …

    Just sayin …

    răspunde
  11. Sgt. Pepper
    Sgt. Pepper

    Să înțeleg că foarfecele morții sunt stâlpii ăia din poză cu dungile reflectorizante de culoare roșie… nu știam de denumirea asta. Oricum, trist ce s-a întâmplat și și mai trist că acele morți puteau fi evitate.

    răspunde
  12. Florin

    N-am mai simtit asa un gust amar de cand am vazut victima de sub tramvaiul fara frane de la Iasi. Totusi, vedem, constientizam dar masuri nu ia nimeni. Murim, aparem prin media si asta-i tot. Viata unui om nu mai valoreaza nimic in ziua de azi, din pacate.

    răspunde
  13. Sgt. Pepper
    Sgt. Pepper

    O întrebare am pentru tine. Crezi că o motocicletă de tip chopper este un motor prea periculos și dificil de manevrat pentru un începător? În viitorul apropiat vreau să iau A-ul și îmi plac la nebunie chopper-ele. Nu mă văd conducând alt tip de motocicletă.

    răspunde
    • trilulilu

      Nu sunt grele de manevrat pentru incepatori. Totusi nu sunt SS-uri, asa ca iti recomand ceva de 600cc+ . Cele mici mi se par nesigure (foarte usoare si nu poti efectua o depasire in siguranta). Un Vstar de 650 sau un Shadow de 600/750 (poate chiar si un 883 daca te atrage HD) mi se par tocmai bune pentru inceput. Succes!

      Imi pare rau pentru cei doi tineri.

    • tibi

      alt loc unde sa ne arati cat de afectat esti, nu ti-ai gasit? cauta pe motociclism tot ce te intereseaza, aici esti total pe langa subiect.

    • eu

      Periculozitatea in sine cred ca tine mai degraba de puterea lui, de tine si de modul tau de gandire cu care va trebui sa controlezi motocicleta.
      Uite aici ceva ce orice motociclist ar trebui sa citeasca, indiferent ca abia da pt A ori ca are motor de 20: http://www.motociclism.ro/forum/index.php?/topic/689989-daca-intelegi-10-din-ce-scrie-aici-e-bine/
      Bafta si asfalt uscat!

    • george

      ia-ti speed

    • Sgt. Pepper
      Sgt. Pepper

      @Trilulilu, @eu, vă mulțumesc pentru răspunsuri.

      @Tibi, îmi pare rău, dar nu am caracterul unei jelitoare gen Korea de Nord. Mi-am spus părerea de rău într-un comentariu mai sus.
      P.S: Șterge-ți lacrimile false de la ochișori.

  14. Bogdan

    foarfecele alea sunt periculoase si cand intrii cu masina in ele dar cand ……..in fine sper ca acel pieton sa traga ponoasele

    răspunde
  15. Adi

    Esti asa de sigur ca problema stalpilor tine doar de primar? Si pana la urma nu e vina nimanui decat a celor implicati direct, pietonul neatent si foarte probabil viteza excesiva. Crede-ma ca am fost pus in situatia pietonului (pe trecere) si nu a fost decat o fractiune de secunda de la „a, e ok pot sa merg” la „mama frate asta cand a venit asa repede?”.
    Nu iau apararea nimanui dar nici tu nu poti invinui fara sa stii ce anume s-a intamplat si cum…

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Eu pot invinui pentru ca o fac in cunostinta de cauza. Daca acolo stalpii aia erau acoperiti de balustrada copiii aia ar fi avut cateva arsuri mecanice, probabil o mana sau un picior rupt, si-atat.
      In schimb au fost sfartecati. Punct.

  16. EMI

    SA DAU LIKE ..MIE RUSINE

    răspunde
  17. EMI

    ba…..lasati cuvintele fara neputinta!au murit..2 oameni..de-ai nostri!Dumnezeu sa-i odihneasca in pace!ne intilnim in autobanda visurilor noastre!

    răspunde
  18. vali

    stie cineva numele victimelor?

    răspunde
  19. Woow

    Amice (Sg.Pepper) … nu cred ca ti-ai gasit locul pentru o asa intrebare … cel putin nu in topicul asta.

    răspunde
  20. EMI

    CABRAL ..AI DREPTATE..SI MULTUMESC PT LINK.. DAR…AU INIMA MEA ..A MURIT CIND VAD ASA CEVA!AM 3 PRIETENI CARE AU MURIT DIN CAUZA NEATENTIEI ALTOR PERSOANE!..ITI DORESC NUMAI BINE!

    răspunde
  21. Andrei

    Cand vad astfel de accidente ma face sa ma las de acest viciu , din cauza unor nesimtiti plini de ei care se cred niste ”smecheri”

    răspunde
  22. Dinu Catalin
    Dinu Catalin

    Nu cred ca numai asta este problema si viteza cu care ei merg dar stiu senzatia si e placuta insa ca si in postul de mai sus nu sunt de acord cu acei stalpisori si nici parapeti de pe autostrada nu sunt mai prejos te pot felia intr-o fractiune de secunda la un impact, asfalt uscat.

    răspunde
  23. Ionut

    Foarfecele mortii fac cele mai mari ravagii pe autostrazi, ele sustin parapetii de protectie si sunt mult mai periculoase decat stalpii rotunzi. Condoleante familiilor.

    răspunde
  24. blue

    Ar fi trebuit, acele poze pe care le-ai sters, printate la o marime considerabila si puse pe zidurile casei primarului.
    Pacat. :-(

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Copiii aceia erau niste suflete, nu niste trupuri. Familiile trec deja prin momente grele, nu au nevoie de asa ceva.
      Totusi, stiu ca asta ar trebui facut, stiu ca ai dreptate.

  25. Dorin

    Inconstienta e atunci cand hotarasti sa circuli cu motorul in Romania de azi!

    răspunde
  26. DACIANA

    DUMNEZEU SA-I IERTE! EU O CUNOSTEAM PE FATA,ERA DE SEAMA FIULUI MEU,AU FOST INTR-O CLASA AMANDOI.NU IMI VINE SA CRED SI ACUM IN MOMENTUL ASTA IMI DAU LACRIMILE,ERA O FATA SUPERBA,DRAGALASA,O CUNOSTEAM DE 11 ANI.II TRANSMIT CONDOLEANTE FAMILILOR CELOR DOI SI IN MOD SPECIAL FAMILIEI GABRIELEI PT CA AM CUNOSCUT-O SI I-AM CUNOSCUT MAMA.DOAMNE CE E VIATA,UN FIR DE ATA CARE SE POATE RUPE ORICAND.SARACII MEMBRII FAMILILOR CELOR DOI CE SARBATORI O SA AIBA SI CE VIATA GREA….. CEL MAI GREU MOMENT E SA AJUNGI SA-TI INGROPI COPII,CEA MAI GREA SUFERINTA.CAND I-AM VAZ POZA PE FACE BOOK NU MI-A VENIT SA CRED.DUMNEZEU S-O ODIHNEASCA SI CONDOLEANTE FAMILIEI.

    răspunde
  27. koko

    R.i.p cuvintele nu isi au rostul 2 tineri si-au pierdut viata din cauza unui om care nu a realizat ce face cand a hotarat sa traverseze drumul national….

    răspunde
  28. ConfesiunuleUneiImprastiate

    Trist. Daca am invata si noi ca natie ca nu suntem singuri in trafic, cred ca totul ar fi mai putin sangeriu. Eu am condus cu adevarat o masina in Irlanda. Ciudat sa conduci pe cealalta parte, mi-am zis, dar aia sunt respectuosi in trafic cu absolut orice. Chiar ma simteam in siguranta chiar daca aveam impresia ca merg pe contra sens. Pacat de sufletele celor care se duc asa din porcarii din astea. Poate ar trebui sa faci o campanie in sensul asta, pt ca la noi motociclistii sunt priviti foarte rau si nu e corect. Eu te sustin si chiar insist! Lumea te-ar asculta si poate asa devenim mai civilizati! Gandeste-te la asta…ma bag si eu,voluntar,chiar daca nu sunt decat admiratoare de motoare!

    răspunde
  29. Valentin

    Bre, sunt de acord cu tot ce ai zis, dar in fix cazul asta, sunt de parere CA, este de vina pietonul dubios. Stalpisorii aia stau nemiscati si teoretic ar trebui sa ofere siguranta pietonilor de pe trotuar… Si da sunt motociclist, nu vreun „datu’ cu parerea” :)

    răspunde
    • Cristian

      Valentin! Nici pietonul, nici stalpisorii si nici primarul nu mai pot face ceva pentru cei doi tineri. Pietoni care traverseaza pe unde-i indruma neuronul tot or sa mai fie si trebuiesc amendati de catre organele competente. Stalpisorii care iti ofera gratuit sfarsitul trebuiesc schimbati, gasite solutii pentru siguranta tuturor, iar primarul sau cei care raspund de sectorul acela de drum trebuiesc aspru pedepsiti pentru decizile lor gresite. Cand vorbim de singuranta trebuiesc luate in calcul toate variabilele, vezi cazul producatorilor de masini care sunt interesati de siguranta soferului dar si de siguranta pietonilor in caz de accident. Pe motocicleta si profesionisti pot avea accident. Stalpisorii aceea nu se misca, aparent inofensivi, din pacate demonstrat ca nu este chiar asa. Tu sa nu traiesti cu impresia ca in caz de accident vei putea avea control asupra cazaturii.
      Sincere condoleante famililor acestor tineri care au parasit aceasta lume din cauza indolentei, prostiei, nepasarii, marsaviei si a sistemului acesta canceros care ne apasa tot mai tare carca. Am sentimentul ca nici de data asta nu vom invata nimic.
      Ps: Valentin, recunoaste, motorul tau prinde 300 ? Te dai pe o roata cu pasager in trafic? Motociclistule, esti idolul nostru, bineinteles ca nu esti vreun ” datu cu parerea”.

    • Valentin

      @cristian – ce ai mestere? te-ai trezit cu capu in wc? :) eu am zis pentru ce (teoretic) sunt facuti stalpisorii aia. poate sa fie si un perete care sa protejeze pietonii, tu tot mori :) referitor la ce zicea Adelina cu garduri. Nu cre ca prinde 300, 270 probabil ca prinde, vrei si cartea tehnica? vrei sa zic cat consuma? am cazut si eu stai calm :) nu ma dau pe o roata pentru ca nu stiu sa fac asta. nu merg cu pasager deloc, pentru ca pasagerii te pot dezechilibra si nu vreau sa am si grija lui/ei. nu sunt idolul nimanui. punct. du-te si da una mica la baie, esti cam frustrat

    • Adelina

      Daca tot se vor protejati pietonii, de ce nu se amplaseaza garduri? N-ar fi mai sigure si pt cei de pe trotuar si pt motociclisti? Sau … o fi mai scump… Ca stalpii astia n-au nici un sens…

  30. Gabriel

    acest baiat era fratele meu, primaria va plati scump si toti cei vinovati.nu este usor ca la 3 jumate noaptea sa afli ca fratele tau este lan IML atunci cand accidentul a fost la ora 22

    răspunde
  31. otopeni

    da sunt sigur ca stalpii aia te ajuta in caz ca o masina iese de pe sosea si tu circuli pe bordura , azi am pierdut o prietena si voi inca traiti cu speranta ca va vor ajuta stalpii aia nenorociti vreodata .

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Nu ajuta pe nimeni stalpii asa cum sunt. Pentru o protectie care sa fie eficienta pentru amandoua categoriile (vehicule si pietoni), ar trebui sa se monteze pe ei balustrade/glisiere.

    • Andrei

      Ai foarte mare dreptate.

      Gabi sa ai un somn usor, sper sa fie mult mai bine printre ingeri si sa te mai uiti si la noi din cand in cand.
      Ai fost, esti si vei ramane in inimile noastre.

  32. Zeno

    Condoleante familiilor … Trebuie facut neaparat ceva sa NU se mai intample asa ceva.

    răspunde
  33. Alex

    Bine, bine, dar foarfecele astea nu sunt utile si daca vreun dobitoc de sofer scapa controlul celor 4 roti si da sa urce peste vreun pieton pe trotuar?

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Nu sunt utile deloc. Pentru ca nu sunt facuti sa preia socul, se indoaie partial si devin un fel de trambuline pentru masina.

      Ce se poate face si pentru pietoni si pentru motociclisti, asa cum spui tu, este sa se monteze niste parapeti pe acei stalpi, astfel incat sa preia socul si sa impinga masina sau corpul in directia de mers, nu sa-l opreasca brusc.

    • cristian dumitru
      cristian dumitru

      crede-ma cand intri cu 1,5 tone in ei sunt utili si cedeaza cat sa amortizeze continuarea derapajului ,am vazut cazuri acum daca ai ghinionul sa fi chiar langa primul si masina vine in plin cred ca ieie si stalpul si masina in brate , asta e .

    • catalin

      erau o idee buna stalpisorii aia intr-adevar daca erau imbracati in niste bureti speciali pentru absorbirea socului? sau legati intre ei cu o protectie speciala pentru astfel de tip de accidente

    • Marian S

      Absolut de acord.

    • florin18de
      florin18de

      Solutii pentru tot nu cred ca se va gasi vreodata in ritmul asta. In zona baneasa pe dn1 , banda despartitoare este facuta din beton de cel putin 1,5 m inaltime , pe acolo nu traverseaza nimeni
      sa nu mai amintesc de birocratia si razboiul de putere, cand s-a adus vorba de creearea unui pasaj pietonal subteran . Condoleante familiilor!

    • R

      Lasa ca se urca pe pietoni oricum…bine ca avem bani sa montam niste stalpi dar nu avem bani sa ne ocupam de acte caritabileȘ)asta le era lor ca parcheaza masinile ilegal. Condoleante familiilor :( pacat de acesti doi tineri…uite asa mor multi

  34. C.Foghel

    Mno, urata poveste. Intr-adevar macabra. Insa, fara sa vreau eu sa fiu Gica Contra, hai sa tinem cont de faptul ca in Capitala nesimtirea se inmulteste cu fiecare nou-nascut, da? Si ca stalpisorii aia sunt, din lipsa de alte variante, singurul lucru care face ca sute de pietoni sa poata perge, inca, protejati, pe trotuar. daca nu ar exista, zeci de soferi bucuresteni s-ar impusca intre ei pentru locul ala de parcare, asa e? Si sute de pietoni ar fi nevoiti sa iti iasa in fata masinii, pentru ca nu ar putea sa mearga pe trotuar… la final, ce preferi?

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Stalpisorii aia sunt manifestarea neputintei unor primari de a face respectat cuvantul legii. Atat.
      N-am vazut in Germania armate de stalpi, nu-i vezi decat la obiective militare sau la obiective cu risc terorist. In rest, ceea ce-i tine pe soferi departe de parcarule ilegale sunt legile si aplicarea lor.

    • Julian

      prin toata europa politia isi face treaba. ai incalcat legea ti-ai luat amenda.
      din punctul meu de vedere este mai important sa iti semnalizezi schimbarea directiei de mers decit sa mergi cu 50 in localitate, dar cite amenzi pentru nesemnalizare ati vazut?
      este mai important sa se traverseze prin locurile special amenajate decit sa porti centura de siguranta, citi ati luat amenzi pentru traversare prin loc nepermis?
      RIP pentru cei doi si ganditi-va ca schimbarea vine din interior.

    • Cabral Ibacka

      Julian, si cele enumerate de tine sunt foarte, foarte importante.
      Si totusi… amenzi zero pentru ele.

    • C.Foghel

      Nu ma intelege gresit, C. NU sunt pentru stalpii aia acolo, arata ca dracu’ si mai sunt si un pericol. As prefera sa fie delimitata strada de trotuar cu gard viu, de exemplu, ar arata si bine, ar fi si mai putin riscant. La ce NU ma astept este respectarea legii, in orice forma. Poti da amenzi cui vrei tu, pana cand o sa fie amendat vreun baiat de procuror, de judecator sau mai stiu eu ce. In secunda urmatoare o sa reapara stalpisorii astia.

    • Dr Andrei

      Ma bucur ca am ocazia sa dezbat rational si argumentat acest subiect… (sper) Eu vorbesc din perspectivele de medic (anestezie si terapie intensiva) si de sofer „zilnic” de peste 10 ani. In primul rand condoleante pentru cei doi tineri care si-au pierdut viata. Din pacate vad foarte frecvent acest tablou. Ce-i poti spune unui pusti de 18 ani pe care ai reusit sa-l „trezesti” in terapie intensiva si care si-a pierdut tot bratul drept, iar prietena lui este la morga? Si plange… De ce? Pentru ca rula cu 120 km/ora pe o staduta in pauza dintre ore.
      1) eu, ca medic si sofer de autoturism, ii privesc pe motociclisti ca pe un comportament „la risc”. In aceeasi categorie cu cei care se DROGHEAZA (paralela nu e intamplatoare… adrenalina este un drog), alcoolicii, fumatorii si cei care nu isi trateaza bolile lor cronice si se autodistrug. Sunt avertizati ca riscul este enorm (spre certitudine…). Si totusi aleg asta. Si nu e vorba despre cei care livreaza pizza cu o paraitoare mica sau cei saraci care nu se pot deplasa decat pe scuter. Pentru toti exista transport in comun. Eu am lucrat in tari straine si am preferat sa ma deplasez cu transport in comun decat pe scuter sau bicicleata. De ce? Pentru ca TIN LA MINE.
      2) Nu va incalca nimeni dreptul sa aveti acest comportament „sinucigas”, dar cateodata exista consecinte pentru restul. Personal respect in trafic motociclistii si am condus in iadul soferilor, Paris, unde cei pe 2 roti sunt ca insectele. Si nu am avut nicio problema. Sa va spun de ce: pentru au o anumita cultura si educati NU NUMAI soferii, ci si motociclistii. La cat de prudent conduc in Ro si am avut cel putin 3 faze unde imi era ABSOLUT IMPOSIBIL sa vad motociclistul fiindca: fie rula mult peste limita legala, fie facea SLALOM printre masini NOAPTEA, fie era in spatele meu si a decis sa ma depaseasca, desi eu semnalizasem deja si ma angajam in depasire. De fiecare data, s-a intors sa ma injure. Din pacate, in multe dintre aceste situatii, din cauza comportamentului „la risc”, ar fi trebuit sa infund EU puscaria daca Doamne fereste ii lezam integritatea. De ce??
      3) 100% de acord cu chestia cu stalpii. Imi miroase a afacere (nu numai impotenta), exact ca si cu bordurile. Trebuie sa fie inlocuiti cu mult mai utilul PARAPET.
      4) Admit fara ezitare ca exista motoclisti care merg 100% legal si normal. Insa fiti sinceri cu voi! Sunt o raritate!
      5) Ma bucur ca au introdus obligativitate de a avea carnet pentru scuter. Era o situatie absolut halucinanta zilnic in care scuteristii incalcau absolut orice regula POSIBILA (incepand cu stopul rosu), fara absolut nicio consecinta pentru ei.
      6) are rost sa abordez problema cu zgomotul in oras??? (chiar la cei care merg legal) De ce sa sufar eu dpdv acustic????
      In concluzie. Mi se rupe sufletul cand vad victime ale accidentelor rutiere in general, mai ales ca majoritatea sunt tineri. Intotdeauna ii voi trata cat pot eu de bine ca medic. Insa in urma argumentelor prezentate sumar aici, consider ca orice autovehicul pe 2 roti sau oricate roti care nu este protejat sau ranforsat cumva TREBUIE INTERZISE COMPLET PE DRUMURILE PUBLICE. Punct. Va invit pe circuit sau intr-un cadru securizat.
      PS: stiu, o sa enervez mult. Incercati sa-mi argumentati…

    • Cabral Ibacka

      In postul acesta eu am facut referire la ce ai pomenit tu la punctul 3.
      Cat timp suntem de acord pe subiectul asta eu nu te voi contrazice in rest.
      Bine-ai venit la mine acasa!

    • Andreea

      Sunt nenumarate locuri unde acei stalpisori nu exista pe trotuar si totusi nu am auzit ca cineva sa se impuste pentru locul de parcare. Sutele de pietoni nu ar fi nevoiti sa iasa pe carosabil, deoarece ar avea acel culoar de 1 metru, care daca nu ar exista ar aparea imediat masina care ridica autovehiculele parcate neregulamentar si s-ar rezolva problema. Asta daca primaria, politia comunitara si cine mai este in masura si-ar face treaba

    • dan

      ” eu, ca medic si sofer de autoturism, ii privesc pe motociclisti ca pe un comportament “la risc”. In aceeasi categorie cu cei care se DROGHEAZA ” … daca tu ca medic ii vezi pe unii altfel decat pe ceilalti, ce pretentii sa ai de la niste politicieni, al caror scop clar in Romania nu este sa sustina viata… de fapt, in trafic, unii sunt mai egal decat altii… doar pt ca sunt mai multi… au murit motociclisti, e vina lor ca sunt motociclisti , au murit biciclisti, e vina lor ca nu au mers pe piste … stiu.. ce piste?

  35. Arpi

    Eu nu sunt motorist. In viata mea nu am stat pe asa ceva, si din acest motiv intreb. Daca un pieton (caine, pisica, orice animal pe 2 sau 4 picioare) intra pe drum, mai ales in oras, unde nu poti goni cu viteza foarte mare, nu ai timp sa te opresti? Ma gandesc ca o motocicleta franeaza mai repede, decat o ditamai masina.

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Opresti, si inca bine, dar tot ai nevoie de o distanta de franare. Este evident ca in conditii normal de trafic nu vei opri ca o masina, oricate sisteme ai avea, pentru ca tu ai doar doi sosoni pe strada, masina are patru.
      Tu poti derapa, masina chiar daca derapeaza nu trebuie sa lase frana chiar si daca incepe un spin.

  36. nyt_soul

    Trist…foarte trist…si din pacate foarte adevarat!
    Fara nici un fel de lauda pot spune ca in vestul Europei astfel de inventii stalpiforme nu exista, iar atentia participantilor la trafic este mult mai mare si mult mai eficace decat in scumpa noastra patrie…de la pietoni care nu traverseaza pe rosu sau prin locuri nepermise..la soferi de masina (a.k.a. conservari) care invita pietonul sa traverseze daca il vad langa zebra…si pana la soferii de tir atat de „prietenosi” cu motociclistii care in cazul unui blocaj pe autostrada se vorbesc intre ei si incearca sa iti faca macar 50cm loc sa treci pe langa ei…avem multe de invatat si nu neaparat de la altii; ar trebui sa ne gandim mai mult la zicala „ce tie nu-ti place, altui nu-i face” ..si poate asa ajungem si noi mai responsabili`..

    răspunde
  37. george

    eu zic sa aplicam bataita pt pietoni si pt primarie multe proteste

    răspunde
  38. Razorbladed

    In Romania motociclistii sunt panditi de toate pericolele posibile: gropi, nisip, pete de ulei, ciorofleaca alunecoasa de pe asfalt dupa ce este udat, pietoni turmentati amatori de senzatii tari, caini kamikaze, fire de electricitate atarnate la nivelul capului, lipsa de circuite moto, etc. 2013 – un alt sezon insangerat…

    răspunde
    • Cristi

      Perfect adevarat ce spui. Probabil ca fiind constient de toate acestea, incerci sa abordezi un mod de deplasare cu motocicleta care sa te ajute cat de cat sa minimizezi efectul unei eventuale astfel de „capcane”. Imaginea de fata insa este de o duritate mult prea mare incat sa lasam totul pe umerii unui pieton inconstient si a unor stalpi mai mult sau mai putin inspirat alesi ca o solutie de protectie, de interzicere a parcarilor, etc.. Am vazut victime de accidente in diverse ipostaze, dar cele surprinse in fotografie au fost supuse unui impact mai mult decat violent. Cred ca au avut si o viteza destul de mare….si teribilismul asta al vitezei pe doua roti nu-l pot intelege mai ales pe DN1 unde, sa-mi fie iertat, accidente (fie pe 2 roti fie pe 4) au fost destule si toate cu urmari crancen de grave. Pe sectorul ala de drum nu poti merge relaxat nici ca pasager in autobuz..
      E o poveste trista, ireversibila…..din care trebuie sa luam invataturile ce se cuvin. Traim intr-o tara cu niste drumuri infecte, cu pericole diverse in trafic, cu sectoare de drum ultra aglomerate, ….iar pana aceste „defecte” se vor rezolva, orizont ce se raporteaza in ani de zile probabil, cred ca trebuie sa ne deplasam (pe 2 sau pe 4 roti)….intr-un mod mult mai preventiv.

  39. Marius Andrei

    Nu sunt pilot de motocicleta si nici nu pot sa spun ca stiu sa conduc un mijloc de transport pe doua roti cu motor, dar acesti stalpi montati peste tot in Romania nu isi au rostu. Te sustin Cabral in cele scrise mai sus. Sper sa-si revina ”conducatorii” nostrii si sa faca ceva pentru noi, pietonii, soferii de autovehicule pe dou, trei sau mai multe roti.

    răspunde
  40. Sofer pe 4 roti
    Sofer pe 4 roti

    Corect! Stalpisori pot deveni o chestie periculoasa LA O ANUMITA VITEZA !!! As dori sa luati in calcul totusi dragi motoristi, pe care de altfel va respect enorm de mult in trafic, de cate ori in 3-4 ore de condus cu motociletele treceti de 60-70 la ora pe langa o masina fara semnalizati si fara sa luati in calcul regula celor 2 secunde din condusul preventiv. Va poate explica Titi Aur ce inseamna asta! CORECT! Pietonii sunt de cele mai multe ori neatenti. DAR DACA? In acest caz daca motocicleta venea cu 120km/ora tie ca pieton sau sofer cum estimezi viteza acelui obiect? Evit zilnic minim 5-10 motociclisti care ignora un aspect: FRATILOR, MOTOCICLISTILOR, SCUTERISTILOR VOI NU AVETI NICI AIRBAG SI NICI ZONE DE DEFORMARE PENTRU IMPACT! GANDITI DE 2 ORI INAINTE SA TRAGETI DE ACCELERATIE SAU DE GHIDON! Imi pare rau de vietile pierdute zilnic de oameni din cauza unei neatentii !!! Ce ziceti voi daca ar fi mers cu motocilceta cu 50 km la ora? L-ar fi evitat pe pieton? Soselele din orase nu sunt circuite de curse! Imi pare rau daca va deranjeaza aceste aspecte dar le vad zilnic si credeti-ma am evitat mimim 50-60 de asemenea accidente. Sunt sofer de mai bine de 12ani si conduc in fiecare zi.

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Motocicleta sau masina putea venea acolo cu 1 milion de kilometri la ora. Pietonul avea pasarela dedicata, la numai catia metri, nu avea ce sa caute in strada.

      Cat despre ce spui in rest, mi-e clar ca nu stii, dar sa nu stii nu-i un pacat. Stalpisorii sunt periculosi de la 30 de km/h.
      Mai mult, stii de la ce viteza apar leziunile interne la om, la un impact cu un corp fix? De la 8 km/h.

      In Otopeni viteza legala este de 70 km/h.

      Propun sa ne informam inainte sa vorbim.

    • Marian S

      Eu stiam doar de vreo 70, dar pentru motociclisti e deja prea mult si atat.

    • Marian S

      Aha. Deci stiam bine.

    • Cabral Ibacka

      Pai da, ma apucasem sa scriu toate vitezele pentru DN, de la cum era la cum s-a ajuns, dar era prea lung si-am taiat neatent.

      Era 50, apoi 60, apoi 70km/h.
      Afara era 90, acum 100km/h.
      Acum, avem 70-100 pentru ca a fost declarat drum expres.

    • Marian S

      Cabral, nu am decat B-ul. De prin 1990.
      Nu prea stiu cum e pe motor, dar cu bicla am mii de kilometri.
      Din cate titn eu minte, aceste viteze erau valabile pentru autoturisme, NICIDECUM pentru motoare, acestea aveau limite mai mici. Gresesc eu oare?

    • Cabral Ibacka

      Regimuri de viteza diferentiate exista doar intre >3500 kg si <3500 kg.

  41. Christian

    Barele alea au insemnat niste comisioane! Pietonul nu a adus niciun castig Primarului!

    răspunde
  42. Asb

    Am vazut mai multe poze de la accident … motociclistul rula doar cu viteza de 30km/h … peste 100 … In localitatate ! Cu parere de rau el isi merita soarta ! Nu si pasagera !

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Spune-mi, ai vazut din poze unde s-a oprit motorul? Dar tot din poze, ai vazut daca erau indoiti stalpisorii?
      Dar mai spune-mi ceva… cam la cate accidente din astea ai asistat si ai facut masuratori?

      Nu de alta dar iti spun o chestie misto… la viteza mare motocicleta aluneca de 3 ori mai tare decat omul. Daca acolo erau 130km/h motoreta trebuia sa fie deja la intrarea in Bucuresti.

      Deci nu, nu aveau 130, asa cum spui tu.

      Apropos, stii care-i viteza legala in Otopeni?

      E retorica intrebarea, da un search si vezi ca e de 70 km/h. E destul. Ba chiar prea mult.

    • Andreea

      Inteleg ca ai o profesie care iti permite sa afirmi cu exactitate viteza motociclistului, fara expertiza terhnica. Interesant…

    • Clara

      Cum adica isi merita soarta?! Nu inteleg in ce lume traiesti, nu merita nimeni sa moara, cu atat mai mult in conditiile astea.

    • Valentin

      Huidiu a omorat 2 oameni si nu a patit nimic. Asta e tara in care traim. Ai bani si relatii , esti scapat.
      E mai importanta partea financiara decat viata noastra , a prostilor care platesc.

      Hotii imputiti!

  43. Bully

    Trist, foarte trist… Speram sa nu mai apelez la RIP, prea multi se duc nevinovati :(
    E greu de spus cat la % din vina apartine stalpisorilor… Dar e clar un lucru: la un 50-60km’h ( pe franare) cei doi nu vedeau mai mult de un umar dislocat sau coaste rupte.
    Altfel, deznodamantul nu poate fi decat acesta, unul trist…

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Viteza legala e de 70 acolo. In plus, la 50-60 km/h in stalpi… cauta putin si vezi ce se intampla.

    • Andreea

      Iti pot face un review al unui accident petrecut cum spui tu : 50-60 de km/h (pe franare) : splina scoasa, bazin facut praf, 3 luni de spitalizare dintre care 2 doar in pat NUMAI pe spate… Nu va mai dati cu parerea in necunostinta de cauza! Din pacate in continuare romanul stie de toate : si fotbal, si mecanica, si medicina, e multi lateral dezvoltat, vorba Tovarasului

  44. Arpi

    Nu stiu in cazul de fata cum a fost, dar am vazut si eu de multe ori motociclisti care gonesc cu viteze mari prin Timisoara, se intampla des ca fetita mea sa fie trezita de motoarele lor turate la maxim (stau pe un bulevard destul de circulat).
    Iar daca Asb are dreptate si motociclistul intr-adevar avea o viteza de 130 kmph, nu te inteleg pe tine Cabral, si pe ceilalti care au comentat pe marginea subiectului. Daca intr-adevar esti motocicist, si vezi ‘foarfecele mortii’ pe marginea drumului, nu cred ca iti trebuiesc 5 facultati si 3 doctorate sa realizezi ca ar trebui sa fii mai grijuliu si sa reduci viteza. Stiu ca nimeni nu isi cumpara motocicleta sa mearga cu 50 la ora cu ea si situ ca nu merge nimeni cu 50 in oras, dar la o viteza de 60-70 te poti opri mai usor in cazul unui eveniment neprevazut. Desi imi pare rau ptr el, si mai eles ptr ea, hai sa nu-l mai plangem pe nefericitul din cauza.
    Sa nu fiu inteles gresit: nu consider ca merita ce i s-a intamplat, insa nu mi se pare corect deloc sa invinui stalpii ptr ce s-a intamplat.

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Asta pentru ca gandirea este comunista. Asta pentru ca voi nu va uitati la ce se intampla pe afara.
      Pentru ca preventia la noi nu trebuie sa existe.
      Pentru ca la noi, daca exista doar umbra ca respectivul a gresit, atunci merita tot ce i s-a intamplat.

      Domnului de mai sus, cel cu 130km/h i-am raspuns, considera ca raspunsul e si pentru tine.

      „Daca esti motociclist si vezi foarfecele mortii”… pe considerentul asta nu mai iesi din casa si nu mai iei tramvaiul, ca ai vazut la stiri ca unii au murit in tramvai. Nu mai mergi pe trotuar, ca unii au murit pe trotuar, si tot asa.

      Despre ce vorbesc eu aici se numeste preventie.

      Daca esti primarie si stii ca stalpii aia omoara oameni, tu previi moartea. Scoti stalpii aia sau ii protejezi cu balustrade metalice care sa ia socul.
      Pentru ca e normal ca oamenii vor gresi, si e de datoria ta sa-i protejezi. Asta este mentalitatea normala, mentalitatea din vest.

      Dupa cum spui tu ar trebui sa scoatem si airbag-urile din masini, ca doar n-o sa invinuim masina pentru ca soferul a mers cu viteza prea mare. De ce naiba sa prevenim moartea lui?!
      Suna logic? Pai nu suna, ca nu e…

    • cineva...

      Domnule Cabral,

      din pacate pana se vor scoate stalpii aia sau pana ii vor proteja cu balustrade metalice, mai este nevoie de cativa oameni nevinovati sa moara. Asa functioneaza „sistemul bolnav” din tara noastra. Nu este de ajuns sa moara cineva, si noi(poporul, primaria, statul) sa luam masuri, sa intelegem, sa invatam din greseli si prin asta sa prevenim asemenea tragedii, DAR nu, prostia, coruptia este pe primul loc, iar noi (cetatenii) platim cu var si indesat impreuna cu familiile si prietenii nostri! Dumnezeu sa-i ierte si multa putere familiei.

      Salut,
      un pusti de 19 ani :)

    • Arpi

      Cabral, ai si tu dreptatea ta. Daca foarfecele sunt intr-adevar atat de periculoase, atunci cei in cauza (motociclistii) ar trebui sa gaseasca o metoda de a atentiona autoritatile si de a pune cumva presiune sa se gaseasca o solutie.
      Nu stiu daca exista vreo solutie de a-i atentiona pe cei care pot schimba ceva. Poate gasiti un motociclist sau un tatic de motociclist din consiliul local, care sa aiba un cuvant de spus in aceasta problema.

      Pe de alta parte, daca autoritatea (nu neaparat doar primarul, dar si consiliul local, administratia domeniului public…) face niste bani din plantat stalpi pe marginea drumului, va trece cu vederea accidentele acestea din pacate.

      Eu nu stiu cu ce viteza a mers motocicleta, m-am luat ca un berbec dupa Asb, care afirma ca viteza lui a fost 130 kmph. Nu stiu care e adevarul si nici nu sunt in masura sa dau cu presupusul.

      Daca vorbim de preventie, eu zic ca in aceeasi oala ar pica si pomii plantati pe marginea drumului. Mi se pare cea mai mare tembelitate facuta de om. Sa nu mai vorbim de drumurile necuratate iarna, de ITP-urile facute cu sticla de whisky, si altele. Din pacate nivelul de trai nu e tocmai ridicat la noi, iar in acest caz, o sticla de bautura sau un plic cu bani ii fac pe multi sa uite de responsabilitate.

      Si Cabral sunt de acord cu tine in ceea ce priveste prevenirea, insa parerea mea ramane neschimbata. Daca ma aflu in trafic si ma gandesc un pic, oricine ar fi vinovat de acidentul care mi se intampla (stalp pom, betivan, cersetor, primarie, ADP, Basescu, Marco Bela sau Obama) tot eu ajung in spital, raman cu handicap sau mor. In primul rand noi trebuie sa avem grija de noi si de cei care se afla in vehicul cu noi.

      Responsabilii vor plati (Sau nu) ptr greselile lor. Daca un iresponsabil intra in mine cu 200 la ora, nu ma incalzeste cu nimic ca o sa stea sase sute de ani in inchisoare daca eu mor. Eu nu vreau sa mor, si inteleg ca eu trebuie sa fiu primul care trebuie sa am grija de mine.

      Spune-mi tu daca crezi ca familia tinerilor o sa fie multumita daca pietonul care a traversat o sa fie inchis ptr ucidere din neglijenta, sau daca primarul va fi tras la raspundere pentru stalpii de pe marginea drumului.

    • Cabral Ibacka

      Man, este de 100% bun-simt ce-ai spus acum. Ai dreptate.

      Cat despre raspundere… am inteles ca pietonul a decedat si el.
      Cat despre primar… a pus tevile alea legal, nu a incalcat nicio lege. Deci… toata lumea s-a spalat pe maini.

  45. gus

    La 130 la ora, si un pet gol poate sa fie o rampa de lansare. Dintr-un unghi nefericit, si bordurile mai omoara. Daca or sa inceapa sa intre in shelter-ele de autobuz, or sa se cheme ” adaposturile mortii”? Nu apar stalpisorii (desi am vazut si investitii MAI inutile – vezi semafoarele pentru midgeti), dar nici n-as incepe sa iau la bani marunti toate obstacolele de care se lovesc motociclistii in viteza. Pietoni neregulamentari suntem cu totii cand nu suntem motoristi, iar stalpisori de parcare sunt peste tot in lume. O problema mai mare mi se par gropile si asfaltul udat, soferii agresivi de la noi si stilul de moto gp al riderilor.

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Nu stiu de unde a aparutpovestea asta cu 130km/h. Chiar sunt curios, pentru ca n-are legatura cu realitatea. La 130 de km/h motorul ala se oprea muuult mai departe.

    • corina gavrila
      corina gavrila

      Prietenul meu cel mai bun a murit acum 2 ani tot in accident de motor.era sofer profesionist,cel mai bun sofer.avea o mare experienta in condus motoare.a iesit pe o sosea dreapta si la 50m i-a iesit unu de pe o alta strada din dreapta .(nu avea mai mult de 50km/h ca abia iesise) si a intrat cu capul si pieptul direct in stalpul usii de la masina.Hemoragie interna si toate cele facute praf in el(capul varza)a murit dupa 2 ore.DECI?

  46. Marian S

    Cabral, fara suparare, dar eu as astepta rezultatele oficiale.
    Bon, sunt stalpi pusi aiurea. Dar nu sunt pusi PE sosea ci pe langa sosea, deci nu ar trebui sa ajunga nimeni in ei, corect?
    Daca erau pomi, acum nu ar fi fost sfartecati ci facuti postere.
    Sunt satul si eu de dementii pe doua roti. Raman la parerea ca, daca ar fi circulat atent, acum am fi vorbit despre altceva. Punct.
    Si chiar nu mai comentez la acest subiect.

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Daca ar fi… ce?!
      Cred ca iti vine mai bine la mana asa decat sa vezi ca oamenii si-au vazut de sosea pana le-a sarit un pieton in fata.

      Ce relevanta are ca stalpii aia erau pusi pe langa sosea si nu pe sosea, cat timp nu din cauza celor lor au ajuns cei de pe motocicleta acolo?

      Si de unde stii ca au circulat fara atentie?

      Marian, de obicei comentezi la obiect, cu argumente. Acum te apuci si-mi spui de dementii pe doua roti in general, noi avand un caz special.

      Si eu sunt satul de dementii pe doua roti. Dar este complet irelevant pentru cazul de fata.

  47. Andrei

    @Marian S. dementi pe 2 roti ?!.. dute in Bucuresti, la Romaero.. si spune acolo chestiile astea ! :) sunt doar cateva sute de motociclisti ! v-as bate cu casca in gura..

    răspunde
    • Marian S

      Chiar acum plec, dar ma duc la biciclete, este targ organizat in paralel.
      Stai linistit, am destui amici motociclisti.
      Unii sunt cuminti.
      Altii nu, dar isi asuma consecintele pentru ceea ce au facut. Morti printre cunoscuti (motociclisti) nu am, din fericire.

  48. Andrei

    Inainte sa spun si eu „doo” vorbe, am tras concluzia din anumite comentarii, si anume : asta este nivelul de educatie. (concluzia asta am tras o cu multi ani inainte). Si spun asta pt ca, un om cu bun simt, minimum requirement, ar intelege situatia si nu ar mai fi atat de subiectivi „nu am am mers pe motocicleta in viata mea, dar motociclistul putea sa opreasca lejer”. pt ca el a vazut in filmele in care sunt folosite motocilcete, pilotii opresc si fac treburi uimitoare cu franele motocicletei. Am fost implicat intr un accident de motocicleta vara trecuta, spre binele meu nu aveam viteza, cand un taximetri a intors in fata mea la 5 metri,pe trecerea de pietoni, pe interzis virajul la stanga..pe culoarea rosie a semaforului. cu 35 km/h nici franele din dotare si nici frana de motor nu au ajutat. am alunecat ca pe schiuri. din mom ela ma consider cel mai prost om de pe pamant, fiind singurul cunoscut de mine, care a facut accident cu un chopper. in momentul impactului cred ca aveam 10 15 km..(acolo a ramas blocat acul) nu am cazut, nu am sarit peste botul masini, m`am infipt tare in coarne si cred ca nu am tinut in viata mea ceva atat de strans in maini. insa la 10 km/h furca mea poate fi folosita pe post de arc de vanatoare, iar rezervorul pe post de cos de fructe.
    ce vreau sa spun este ca si la 20 km./h daca se franeaza brusc pe „doo”roti faci patinaj artistic. Ideea este alta.. stalpii aia nu au ce cauta acolo, habar nu am ce denumire poarta drumul, national, judetean, express, ma intereseaza limita legala de viteza. statele de dincolo de atlantic,partea carosabila este delimitata de un cordon de beton care separa sensurile de mers, in singapore am vazut ca pietonii sunt separati de un grilaj, ca in cazul unui eveniment de genul, motociclistul/ scuteristul se alege cu niste fracturi.. atat. ma intreb daca este nevoie de mai multe accidente in care motociclistii sa se infiga pur si simplu in stalpii aia asa cum facea Vlad Tepes. ( sper sa nu fie cazul ) . o solutie ar fi EDUCATIA RUTIERA IN SCOLI, inca din clasele primare, si nu ore de religie pt ca …uite ca dumnezeu nu te ajuta in situatiile astea.

    Ma intreb daca in fata motociclistului frana bursc un sofer, pt a evita pietonul.. iar motoristul se infigea in fundul masinii.. circuland legal cu 70. dragi cititori pe ci ne se dadea vina atunci ?
    intr`o tara civilizata ( asa cum ne considaram ca deh..suntem in UE) nu se cauta vinovati .. se cauta solutii.
    faptul ca sunt multi teribilisti kamikaze care se dau tare pe strazi cu „rachete” nu inseamna ca toti motoristii sunt la fel. de multe ori am vazut lumea ca redea de mine la semafor, pt ca stateam la coada, si nu ma bagam in fata sa plec primul de la semafor. inca o data… educatia. dar nu putem face nimic in privinta asta.

    răspunde
  49. Andreea

    Din pacate (ca in foarte multe cazuri de altfel) discutia aluneca foarte departe de subiect. „Daca” si cu „parca” nu-si au locul in aceasta polemica. INCETATI sa mai generalizati (femeile sunt curve, barbatii sunt fustangii, motociclistii sunt teribilisti etc) si judecati OBIECTIV doar acel eveniment pe care-l analizati. Intr-adevar exista si motocilisti teribilisti, inconstienti insa nu toti sunt asa. In cazul acesta daca omul tampit nu traversa aiurea iar stalpisorii nu existau, deznodamantul ar fi fost cu totul altul, cu siguranta nu la fel de dramatic. Nu-i asa ca daca in locul acelor tineri s-ar fi aflat copii vostrii, punctul de vedere s-ar fi schimbat? Era o intrebare retorica si sunt convinsa ca raspunsul este afirmativ. Conduc de 4 ani activ (nu doar in weekend sau pe ploaie) si nu am avut niciun incident cu vreun motociclist, nici nu am evitat evenimente cum sustine unul dintre domnii care au comentat, deoarece EU ma asigur inainte de a trage de volan (de semnal nu mai vorbim deoarece multi au uitat ca exista…) In ceea ce priveste existenta stalpisorilor in occident, acestia nu exista TOCMAI din cauze de genul asta. Pentru cei care isi dau cu parerea referitor la viteza cu care rula motorul, ar trebui sa vada in ce hal s-a chinuit un om (motociclist) in urma unui accident stupid („datorita” curatarii strazilor in timpul intervalelor orare cand carosabilul este folosit intens) in care s-a izbit in acesti minunati stalpisori (care ne fac noua tuturor viata mai frumoasa, chiar nu stiu ce ne-am face fara ei) la viteza de 50 de km/h primind o tripla fractura de tibie si peroneu. CHIAR daca in acest caz motociclistul rula ca un nebun cu 150 de km/h, DACA pietonul tampit ar fi traversat regulemantar nu am fi avut despre ce sa discutam in acest moment. Viata unui om este mai importanta decat un stalpisor, no matter what

    răspunde
  50. Cristina

    Am stat si am citit comentariile…Din cate am observat mai multe pareri contra, blamand motociclistii pentru teribilismul lor. Dar nu e asa.
    Comunitatea motociclistilor, la noi in tara, inca este ceva nou, desi numarul motoarelor pe strazi s-a inmultit considerabil. Iar pentru cativa teribilisti ( care isi cumpara motor doar pentru a impresiona vreo gagica cu aptitudinile/nonaptitudinile lor) sufera intreaga comunitate. Nu trebuie bagati toti in aceeasi oala. Multi dintre ei circula regulamentar. Insa sunt momente cand nu poti evita un accident si atunci ajugem la cazul prezentat. Poate si daca erai cu masina tot nu reuseai sa eviti pietonul care de altfel traversa neregulamentar si tot intrai in acei stalpi. Dar tu ca sofer poate nu pateai cine stie ce, pentru ca aveai caroseria sa te proteje, aveai airbaguri. Dar in cazul prezentat, fiind vorba de un motociclist toata lumea (majoritatea) a sarit cu gura pe el, ca era vina lui. Noi nu avem de unde sa stim pentru ca nu am fost acolo la momentul producerii accidentului. De ce se face mai mult tam-tam atunci cand e implicat in accident un motociclist?
    Acum doi ani un prieten de-al meu a murit intr-un accident de motor, asta pentru ca o duduie s-a horat ca ar fi bine sa intoarca pe linie dubla continua. Nu a putut sa evite impactul si a intrat direct sub masina, a murit pe loc. Si in acest caz tot el a fost invinuit. De ce pentru ca era motocilcist. E trist….
    Am mai vazut intr-un comentariu „ca sa nu-l plangem pe nefericitul in cauza” si ca mai rau ii pare de pasagera decat de el. Si ca pasager cand te urci pe motor iti asumi un risc. De fapt, de fiecara data cand mergi cu motorul iti asumi un risc, te expui. Soferii sunt rautaciosi in trafic, am auzit cazuri cand au deschis portiera in fata unui motociclist doar pentru ca isi facea loc printre masini. De cate ori ati vazut in trafic ca se saluta soferii intre ei? Niciodata. Sunt mai preocupati sa se injure, sa-si taie calea. In schimb motociclistii se saluta intre ei si se respecta, se ajuta la nevoie. Eu una ii respect pe cei care au curajul sa mearga cu motorul intr-o tara in care sunt blamati si considerati teribilisti. Si ma bucur ca se face in fiecare an „marsul motociclistilor”, tocmai pentru a semnala prezenta lor in trafic. Motociclistii exista si ar trebui respectati si nu blamati pentru cateva „oi negre”.
    Iar despre ceea ce s-a intamplat nu pot sa spun decat Dumnezeu sa-i ierte si sa aprindem o lumanare pentru ei, vorbele sunt de prisos…

    răspunde
  51. Adi

    Ca si prima chestie tin sa contrazic jumatate din comentarii , si sa aprob ceea ce s-a spus mai sus,si la 8 km poate fii destul de grav , personal am patit un mic incident ..stand in trafic cu masina , in spate fiind un nene care se juca din ambreiaj ( 2 X 2 roti discutam ) si intr-un moment de ne-atentie , mi-a dat-o asa de pe loc … ei bine tin sa spun ca m-a zduguit bine pe mine .. fiind in masina cu centura pusa,acuma hai sa punem alt calcul,revenind la vorba lui Cabral , daca avea 130 … il gaseati la ..kilometrii distanta nu prin apripiere , cu totii cred ca am avut cate un incident miniscul la maxim 60-70 km / h , ei bine .. inmultiti un pic cu 3-4 chiar,fiind trecerea de la 4 roti la doua,si trageti concluzia de ” coada ” . Acestea fiind zisei , nu stiu daca ati citit atenti ce a zis mai sus , referitor la faptul ca nu toti sunt nebuni care gonesc cu peste 100 , la fel ca si in cazul celor pe 4 roti ! Iar despre poietoni .. as putea recomanda ironic melodia celor de la prazitii , cand spun sa citesti o carte .. sa te educi singur .. ! Ziua buna’

    răspunde
  52. Kleo
  53. enervat

    Mai oameni buni! Putea sa aibe 1000000000000000000000 de km la ora, este irelevant(daca era o ambulanta cu unul din parintii vostri in stop cardiac si intra in stalpi?-pleca oare mai departe?). Intrebarea e simpla, de ce a traversat idiotul in loc nepermis? E timpul ca si pietonii sa raspunda pentru faptele lor. Eu il consider pe pieton responsabil in fata legii, pentru ca datorita faptelor/faptei de a traversa printr-un loc nepermis doi oameni au murit!!!!!!!! Toti cei care sunteti satui de motociclisti, aveti idee cate accidente au loc datorita lor, sau datorita conducatorilor auto? Statistic vorbind. In drumurile mele am vazut multe si cel mai tare ma deranjeaza faptul ca se spune la stiri:soferul conducea cu 70km/h in localitate si a spulberat o viata. Dar idiotul care a traversat neregulamentar pe linie dubla continua unde este? Pe parbriz? In copaci? Pai sa-l manance ciorile direct din copac!!!!! Se gandeste cineva la sufletul soferului ? Cum se simte omul ala? Ca vai de el…pe deasupra mai are si dosar penal si isi si repara singur masina. Ca sa vezi!!!! Soferul e criminal, dar pietonul…nu este sinucigas, ca de, asa avem legile. Conduc prea mult prin gaurile din Ro, vad prea multe persoane la volan care mai bine ar sta pe locul din dreapta.

    Concluzia mea este una si este simpla:conducatorii auto si deopotriva pietonii sunt participanti la trafic; penalizarile ar fi cazul sa fie la fel de aspre pentru toti cei implicati. Un sofer agresiv, este atent la ceea ce face;un pieton cu ochii in pamant este sinucigas fara acte. Majoritatea pietonilor la treceri au proasta impresie ca daca au prioritate trebuie sa paseasca, la fel ca vacile in lucerna, pe zebra…masinile calca, nu f***t. Macar daca ar citi legislatia sa vada ca este precizat ca sunt obligati sa deschida ochii si sa se asigure „temeinic” inainte de a traversa, pentru ca si la 50km/h cu toate ABS-urile din lume, in 2m tot omleta iese.

    Si, ajunge, ca am luat-o pe aratura, pe langa subiect. Pacat de cei 2 tineri! Cat despre idiotul care a traversat aiurea, ii doresc o traversare placuta in loc nepermis in timp ce un tir depaseste un altul, ambele incarcate maximum, fara sa se asigure, bineinteles!!!!!

    răspunde
  54. Marian S

    Ca sa ne lamurim un pic (si chiar inchei, promit).
    Va „vorbeste„ (scrie) unul al carui tata a murit la 58 de ani, traversand aiurea si lovit de o Dacie, fara ca soferul sa fie vinovat.
    Dar, desi am mai indoit usor cate o tabla, nu am lovit vreun om in viata mea, de vreo 23 de ani incoace. De ce? Conduc preventiv, de-aia.
    Orice conducator pe 2 roti trebuie sa fie de cel putin doua ori mai atent, sa circule cu viteza la jumatate din cea maxima permisa, etc.
    A, vi se pare absurd? Da, bon, iata rezultatele.
    Viata are niste reguli, chiar daca nu ne plac in intregime.

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Imi pare rau pentru tatal tau.
      Revenind la oile noastre… inteleg ce vrei sa spui cand zici ca motoristul sa circule cu viteza la jumatatea din cea maxima permisa. Chiar inteleg.
      Dar asta nu inseamna ca subiectul despre care noi vorbim, cel cu amenajarile rutiere ucigase, este fals. Ba chiar din contra.

    • Adi

      Marian S – Nu este relevanta remarca ta referitoare la forma corecta ( va sau v-a ) . Daca tot spui ca motociclistul trebuie sa circule cu jumatate de viteza,atunci ar trebuii sa mentionezi acelas lucru si de auto . Doi la mana , eu imi tin parerea personala , si anume faptul ca la noi mai ” trebuiesc mancate doua paini ” pana sa ajungem la un nivel civilizat macar la un nivel 80 % , cand discutam despre soferi de orice tip si mai ales despre pietoni . Eu inteleg perfect ce vrei sa spui,dar din pacate ..cam la acest nivel ne clasam noi momentan , o parte oameni care gandesc inainte sa faca un pas,si o parte oameni care sunt gen „lasa-ma sa te las ” , asta e Romania ..

  55. Alex

    Gaby, o sa ramai mereu in inimile noastre! Dumnezeu sa te ierte !

    răspunde
  56. Pingback: Ce inseamna autoritate, ce inseamna cetatean, ce inseamna responsabilitati. – cabral.ro

  57. Cristi Mocanu
    Cristi Mocanu

    1 si 2 si o mentiune
    1) Viteza legala – cum corect ai spus – in Otopeni este 70km/h. La acea viteza ai timp mai mult decat suficient sa eviti pe absolut orice pieton. Zici ca ai nenumarate informatii referitoare la accident. Te rog pune o estimare a vitezei motocicletei.
    2) Conduita preventiva. Ai avut si tu accident si stii foarte bine ca multe din accidente se evita printr-o conduita preventiva. Asta inseamna sa iei in calcul toti factorii ce pot aparea si sa pui raul inainte. Asta inseamna in primul rand sa nu fii Greuceanu pe sosea si sa faci slalom printre masini cum fac tinerii astia „motociclisti”
    Mentiunea : primarul Otopeniului este unul dintre cei mai buni primari. Nu-l cunosc, nu stiu cum il cheama, dar pentru ca stium cum arata Otopeniul inainte de el si cum arata acum nu merita sa-l faci cum l-ai facut. Este chiar un foarte bun gospodar. Mai intreaba-ti amicii care stau in Otopeni daca nu ma crezi.

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Gospodar? Asta e treaba si bucuria celui care sta in Otopeni.
      Treaba mea, ca individ care tranziteaza, este ca amenajarile facute sa ofere protectie. Si nici bordura aia retarda de pe mijlocul soselei, nici foarfecele nu inseamna siguranta ci doar promisiunea unor alte morti.
      Deci… despre ce vorbeam?

    • Cristi Mocanu
      Cristi Mocanu

      Vrei siguranta ramai acasa. Cand te sui la volan sau la ghidon nu te sui in simulator te sui in ceva potential mortal. Nimeni nu te pune sa gonesti ca nebunul noaptea cum nimeni nu te pune sa traversezi aiurea strada… Ia priveste oleaca invers lucrurile : bordura aia retarda de pe mijloc si stalpii de pe trotuar poate au salvat niste vieti … ale celor care n-au nici o vina, adica cei de pe contra-sens si cei de pe trotuar.

    • Cabral Ibacka

      Cat despre faptul ca zici ca „la 70km/h ai mai mult decat suficient timp si spatiu sa eviti un pieton”… spune despre tine faptul ca nu stii ce inseamna moto.
      Si nu e un pacat, Doamne feri, sa nu stii ce inseamna moto.
      Dar sa te apuci sa emiti teoreme cand tu nu stii nici macar axiomele… spune destul incat sa nu intru mai departe in conversatie.
      Zi buna.

    • Cristi Mocanu
      Cristi Mocanu

      Sincer ? Nici nu-mi doresc… Iar moto inseamna toate motocicletele, n-am vazut niciodata un chopper sau un hog implicat in vreun accident din asta… Nu generaliza…
      Zi buna si tie.

  58. Adrian

    Un foarte frumos cerc vicios:
    1. Cei cu masini se plang de trafic – dar nu cauta solutii
    2. Cei care au ales alternativa – moto – mor pe capete pentru ca daca nu mergi cu masina nu ai nici un drept in trafic (bine exagerez aici)

    Infrastructura – gen ‘foarfecele morti’ limiteaza din start curajul unora de a cauta alternative.
    Cei care totusi aleg alternativa sunt constienti ca au 500% mai multe sanse de accident decat intr-o ‘alta’ tara.
    Mentalitatea soferului (auto+moto) Roman nu se poate schimba cat timp nu va avea infrastructura.

    La infrastructura se incadreaza si argumente gen ‘mergea cu peste 70 la ora’ – infrastructura ar trebui sa aiba grija cu tu mergi cu 70 km la ora …

    Dar hai totusi sa luam un exemplu:

    mersul regulamentar in sate este interzis prin infrastructura.
    Exemplu: tu – regulamentar vs tir – constant 70-80 km la ora
    Tu in oras esti depasit de tir
    Tu in afara orasului depasesti tirul

    Argument: cine te-a pus sa depasesti in afara orasului …
    Solutia 1. mergi tot timpul in spatele tirului.
    Solutia 2. incalci legea ca sa nu iti risti viata

    răspunde
  59. George

    Din pacate, in momentul de fata nu ai pe cine sa mai tragi la raspunde , deoarece si pietonul a …murit. Intradevar, fata de locul accidentului , pasarela este la nici 5-6 metrii de locul accidentului. Problema este ca daca esti iresponsabil de faptele tale, pui in pericol si viata altora… Dar de..Pacat de saraca fata si de motociclist…

    răspunde
  60. Maria

    nu pot sa cred ca Gabriela a murit ! Ieri am vazut-o in fata blocului meu , am fost impreuna la gradinita … absolut tot orasul Otopeni esti indurerat de pierderea Gabrielei , o fata plina de viata care nu merita soarta asta la cei 18 ani ai sai .Dumnezeu sa o ierte pe Gabi ..

    răspunde
  61. Andrei Zancu

    Salut !

    Traim in Tara Minunilor. Sunt sofer de 6 ani de zile si am condus foarte mult in acest timp. Cati pietoni trec pe rosu , prin locuri nepermise m-am saturat, unde mai pui faptul ca trec si prin fata politistilor de la circulatie si acestia nu fac nimic. Politia te amendeaza ca ai farul pe dreapta ars in amiaza mare si am avut bec de schimb pe care l-am montat pe loc si ghiciti ce? am luat amenda. Mi s-a intamplat sa merg pe autostrada pitesti – buc si sa cred ca este un caine intins pe sosea eu mergand cu 120 km la ora si cand m-am apropiat era o nebuna de vreo 20 de ani care cred ca vroia sa se sinucida. Norocul meu a fost ca era banda libera de ocolire. Sincere condoleante familiilor .

    răspunde
    • raul

      Si de soferi nu comentezi ca rup viteza si multii nu incetinesc la semafoare !

  62. Sammy de la AutoIQ

    Ai mare dreptate C! Spun asta si eu de 100 de ani – nicaieri in lumea civilizata (catre care tindem declarativ, insa faptic ne aratam indiferenta criminala), nu exista copaci, stalpi, santuri, sau alte chestii contondente pe marginea drumurilor urbane sau extraurbane…

    Mi-e sincer mila pentru cei care arunca vina integral asupra pietonului, sau care sustin ca motociclistul a fost imprudent… Nu ati inteles nimic! Oricine greseste, dar nu ar trebui sa plateasca cu viata pentru asta.

    Foarfecele mortii ucid oameni nevinovati, copacii mortii la fel, bordurile si santurile mortii de asemenea, si intre timp, oricine parcheaza oricum vrea, si inundatii oricum au loc, iar Politia Rutiera, Politia Locala si Primariile isi arata impotenta… E suficient sa treci duminica dimineata pe Vitan Barzesti ca sa vezi cat de eficiente sunt aceste arme albe amplasate pe marginea drumului.

    Nu am cuvinte,
    Sam

    răspunde
    • Valentin

      Viata noastra nu mai valoreaza nimic in tara asta .
      Furam furam furam ca sa fie bine!

      Valentin

  63. Andrei

    Mda… am uitat despre ce vorbeam. Pasarela care mergea cu 130km/h (asta a pornit de la un gigel de mai sus care a vrut sa dea un exemplu, cred, nu este prea coerent ) a traversat strada neregulamentar pe langa pietonul de pe marginea soselei care a speriat un stalp care s`a infipt intr-un motociclist ?

    Este un post impotriva STALPILOR SI COPACILOR DE PE MARGINEA SOSELEI ( in alte tari nu am vazut copaci pe langa drum, nici in asia si nici in europa – partea civilizata- ).
    Este utilizat destul de des, observ, acest „DACA”.
    Sa o luam altfel, DACA NU erau stalpi, pilotul aluneca si se lovea de bordura, care daca pilot purta echipament corespunzator, ca tot omul geaca, casca, si macar ghete/bocanci de strada ori de munca tot era bine si nu tenesi… se alegea cu ceva noroc, cu niste oase rupte, dar traia.
    DACA stalpii erau prevazuti cu niste traverse ori in locul stalpilor se vor pune vreodata gard ( fie el si de gradina, pt flori..tot e bun ) la fel se alegea cu ceva coaste rupte..ori nimic, doar o sperietura zdravana si cateva zgarieturi. ( asta numai in cazul in care mergea regulamentar, )
    DACA era gard, sau parapet de „breton” taranul cu pricina nu mai traversa, injura guvernul putin si urca scarile pasarelei pana la urma.

    parerea mea dupa ce am urmarit comentariile de 1 ora incoace… Stalpul e de vina.
    Spunea cineva mai sus, oamenii gresesc, fac erori..oameni care traverseaza aiurea or sa mai fie, iar baieti care sa impresioneze pustoaicele din saua pasagerului,si baga mana in gaz ..or sa mai fie.
    Cand am facut scoala instructorul mi`a spus ceva foarte interesant ” Daca ti sare cva in fata, caine sau om.. NU FRANA tinete bine de ghidon si dai inainte ” Prima data am ramas… WTF cum ? de ce ? tu esti constient despre ce incerci sa`mi spui? .
    Raspuns : ” NU FRANA..pt siguranta ta, omul care traverseaza neregulamentar a avut sansa propriei sigurante atunci cand putea sa treaverseze prin locul permis”

    Cabral.. stalpii astia nu sunt singura problema a infrastructurii, probabil ca ai vazut in VEST dar si in EST (in estul celalalt nu aici la noi) parapeti pe autostrazi cu 2 protectii.. chestiile alea cum le numesc unii „anti taiere”.. asta e mai mut off topic.
    Dar.. pana ca carosabilul (intentionat) sa fie amenajat corespunzator mai trebuie inca ..multi ani.

    Iar ca motociclist participant la trafic sunt impotriva pomilor si stalpilor pe marginea soselelor.

    răspunde
    • Alex

      Eu nu sunt impotriva acestor copacilor. :)
      Si eu am fost motociclist si nu am nimic cu ei. La cat de mult se defriseaza in tara noastra, ma bucur ca mai vad copaci prin orase.
      Dar in legatura cu stalpii, mai sunt si alte tipuri. Copiii care-au murit, au avut ghinionul sa aibe parte de stalpi de metal, dar sunt si feluri de stalpi, imbracati in plastic si o bara de 1 tol sustine plasticul. POATE daca ar fi fost din-aceia, ar fi scapat.
      Nu stiu daca au avut viteza, dar tare rau imi pare ca au trebuit sa ajunga exemplu pentru altii in acest fel. Exemplu care cred ca va fi uitat repede, de multi.

  64. bogdan

    Sincer mi se pre un tupeu incredibil si urias sa pretinziasta. Domne, impune-te prin amenzi. Cand ai militieni rutieri care nu fac decat un singur lucru. Stau pititi cu radaru in week end cand e drumul liber si agata prostii care sar cu 20km peste cand nu e nici un suflet pe sosea.
    In rest, fluidizare trafic?! Parca ar fi dracu si tamaia, nu munca lor efectiva (Sa stea pe strazi si sa impuna legea)
    Deci in conditiile date, cand stii ca acei stalpi au regula lor, tu, motociclist sa te expui pericolului in plus de fapt denota ca tu (acel motociclist) nu mergi preventiv.
    Asta e regula de aur. Toti conducatorii de pe sosele sa circule preventiv. Nu sa stea la aspiratie, nu sa jongleze printre benzi (masini si in special cei pe 2 roti).
    la fel cum pietonii ii considerati sinucigaci, asa sunt cei pe 2 roti, in marea lor majoritate. nu e generalizare, ci este experienta mea pe strazile romaniei de peste 10 ani si cred vreo 200k km. Parcursi destui traversand tara dintr-o parte in alta.

    Conducatorii de vehicule, in romania, nu circula preventiv. Ca exprimare logica, statistica aceasta afirma ca majoritatea se comporta asa, si ca sunt si cei care totusi au grija, cand ghidoneaza un vehicul, sa aiba timp de evitare a orice neprevazut.

    răspunde
  65. Mihai

    Dzeu sa-i odihneasca…dar cred ca e doar o latura a problemei. poate ca ar trebui inceput cu acordarea permisului moto…nu doar sala si 3 opturi in poligon, poate ca nu ar trebui lasat cineva sa conduca motocicleta de putere fara o experienta prealabila si chiar limita de varsta, poate ca nu ar trebui inmatriculate in tara motociclete care nu prezinta siguranta…si asa mai departe.
    E adevarat..probabil ca fara acei stalpi ar fi scapat…dar si mai probabil…cu mai multa experienta pe sosele, ar fi stiut ca in Romania traficul nu e ideal, ca sunt stalpi pe marginea soselei, ca pietonii trec pe unde vrea muschiul lor…
    Te adaptezi sau…nu. Motociclistii la fiecare incident vor sa fie ca-n tarile civilizate, mereu sunt surprinsi ca sunt gropi pe carosabil, frunze sau mai stiu eu ce. In schimb daca ar fi taxate toate rablele care se aduc la noi, vor sa fie ca-n Romania, ca noi nu avem nivelul celor de afara.
    e cam pe principiul „noi vrem egalitate, dar nu pentru catei”
    pana atunci..te adaptezi, te lasi sau mori. Nu prea exista alte variante din pacate :(

    răspunde
    • ciprian

      din cate stiu eu acum nu mai poti conduce motociclete nu motor peste 500 daca nu ai nuj cati ani experienta pe motocicleta cu motor mai mic.dar se pare ca prea tarziu s-a introdus aceasta lege…

    • Andrei

      in legislatia de la inceputul anului, ai voie mai mult de 23 KW (sper sa nu vb prostii) doar daca ai peste 21 de ani… desi mult mai utila ar fi varinta japoneza de acordare a permiselor de categoria A. incepand de la 125 cmc, iar apoi pt fiecare adaugare de cilindree pe plastic, alt examen de indemanare.
      Si uite ca in japonia un „incepator” de 250 bate la fund la proba de indemanare orice instructor moto din europa de est…. si sa fiu putin rau..cu siguranta si unul din vestul europei.

    • Sergiu

      Mai nou, poti lua A-ul doar la 24 de ani sau la 20 daca ai 2 ani de experienta pe A2.

  66. Mihai Sturzu

    Cabral, stiu sigur ca ai un prieten bun care este si motociclist si parlamentar. Legile nu sunt perfecte, dar pot fi imbunatatite. Din pacate, prietenul asta al tau si-a pierdut telefonul si, odata cu el, toata agenda. Suna-l tu, te rog.

    răspunde
  67. pierce

    din nefericire am vazut „aproape live” accindetul. pe scurt:
    1. viteza – peste 70. eu aveam cam 80 si mergeau mai repede.
    2. 20 de ani si permis moto cam de un an – experienta gramada si minte la fel.
    3. pieton idiot.
    4. stalpisorii lui peste – puteau lovi si piciorul pasarelei cu acelasi deznodamant. nu stiu daca solutia e sa ii scoata sau nu. totusi, acolo e un drum national, care trece prin mijlocul unei localitati, nu circuit.
    5. locul accidentului – localitate, noaptea, destul de aglomerat – conducere preventiva din parti.
    6. context – ca tot auzeam de amenzi – degeaba se dau daca nu le plateste nimeni. poate munca in folosul comunitatii sau contraventionala ar schimba ceva, daca ar fi reintroduse.

    răspunde
  68. Ard

    In caz ca nu stiti, stalpisorii de pe marginea DN1 din Otopeni sunt opera CNADNR (Compania Nationala de Autostrazi si Drunuri Nationale) care a dotat acest segment de DN1 cu aceste foarfeci ale mortii. Ce este mai ciudat este ca daca esti firma si ai dresa la DN1 trebuie sa platesti o taxa la ei altfel iti monteaza stalpisorii in fata portii si nu mai poti intra cu masina. Nu are legatura cu parcatul pe DN sau alte asemenea betii ale unor incostienti. Deci daca cineva vrea sa afle acevarul despre ei mergeti la CNADNR.

    răspunde
    • Gicu

      Corect! CNADR are multe bube in cap! Printre care si aprobarea de opere (asa se numesc traversarile) de peste DN-uri – CU PARANDARAT!!!. Ps: poate-si mai aduce aminte cineva de camionul cu bena ridicata, care a dat jos un pasaj pietonal peste o masina … DN1 apartine de Ministerul Transporturilor si nu de autoritatile locale!

  69. Iulian

    D-zeu sai odihneasca. Eu cred ca nu trebuie sa folosim cuvantul daca si sa cautam un tapi ispasitori. Problema e educatia de care sufera tara asta. In loc de stalpisori ar fi putut fi orice alceva pietoni, masini, carute orice alceva.

    răspunde
  70. Paul

    Fratele meu, lasa-ti frustrarile si foarfecele mortii si nu mai da vina pe nimeni. Ai auzit de destin?. Ai auzit de Karma? Daca nu erau foarfecele mortii era buldozerul mortii sau ploaia + canalul mortii. Cine trebuie sa plece, pleaca… Nu ai cum sa opresti chestiile astea si e teribil sa spui ca primarul e vinovat. Nu e nimeni vinovat. Baietii aia si-au facut misiunea si au plecat mai departe. Tot ce se intampla in realitatea ta este determinat de toate actiunile tale. Ori tu practic indemni oamenii sa fie hateri. Sa urasca nush ce primar pt ca doi baieti…s-au dus. Omule…citeste Miorita daca tot esti pe meleagurile astea si incearca sa intelegi moartea diferit. Peace!

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Fratele meu, fumezi ce nu trebuie.

    • Alex

      Paul ai si tu putina dreptate dar nu e chiar asa si pentru un om care are mentalitatea ta,nu se pupa cu atitudinea ta deloc…deci aici il sustin pe Cabral

    • Andrei
    • Ionut

      Mda citim „Miorita” in timp ce mii de suflete …daca nu chiar milioane se sting din cauza unor inconstienti…nu dau vina nici pe primari si nici pe pietonii care traverseaza neregulamentar… toti au partea lor de vina ;) „fratele meu”

    • Dax47

      Dude, clar nu fumezi ce trebuie. Nu exista destin.. Se pare ca nu intelegi nimic din viata si nici macar din Miorita.

      Miorita infatiseaza caracterul romanilor : acela de oaie – credincioasa in dumnezeu, obedienta si incapabila sa-si ia viata in propriile maini. Ciobanul stie ca va fi omorat ca sa i se fure oile si sta ca boul si isi asteapta ceasul mortii, in loc sa se apere. De aia sunt romanii o natie de oi proaste si obediente..

    • diana

      Corect si superb spus.

  71. Paul

    Cazul e absolut terifiant, doamne fereste sa iti fie dat sa vezi asa ceva, inteleg ca e o experienta absolut traumatizanta sa vezi 2 oameni in conditia aia… Dar sa nu uitam ca totul se intampla cu un motiv, ca fiecare este doar un mic angrenaj al mecanismului universal de autobalansare. Acei doi tineri si-au incheiat misiunea in acest nivel de realitate dar va asigur ca si-o continua de dincolo si ca totul decurge conform unui plan. Planul divin.

    răspunde
    • cristian dumitru
      cristian dumitru

      nu toata lumea traiesti si asteapta ca „planul divin” sa isi faca treaba ca si tine , unii oameni si-l mai fac si singur , in primul rand daca ai auzit de liber arbitru ti-ai da seama ca divinitatea nu are nici o legatura cu cele intamplate zilnic :) succes

    • grefrwf

      Ba,presupun ca tu esti si un crestin devotat,nu?

  72. Paul

    Imi pare rau Cabral, cred ca primul meu post a fost cam agresiv. Peace

    răspunde
  73. George

    Ma bucur ca vad un astfel de post pe blogul unei persoane importante din Romania.Astfel poate se vor sesiza atat conducatorii auto, pietonii si in special primariile (care nu creeaza spatii speciale pentru motociclisti) de faptul ca motociclistii NU sunt vinovati INTOTDEAUNA si nu CAUZEAZA accidentele sau merg DOAR sub influenta alcolului pe motociclete.Problema noastra, a romanilor este ca nu ii respectam indeajuns.Cat despre acest caz, Dumnezeu sa ii ierte (sezonul abia a inceput si vedem tot mai multe cazuri de acest gen).

    răspunde
  74. L

    o fi si karma, ca multe exista dar noi nu le percepem ori intelegem, insa, hai sa punem si pe mijlocul strazii stalpi sa vedem karma cui e buna..
    Deci hai recunostaem ca avem un gunoi de tara din cauza unor asemena guvernanti care nu stiu ce sa mai faca sa fure: semafor dupa semafor, bordura peste bordura..etc, ridicat masina fara a asigura loc inainte..si cam tot in tara asta de ecva ani incoace..
    Dar, si deasemenea politiea rutiera ro(cum zicea cineva) ce nu stie decat faca PANDA si hartuire..cu..rile grase in masina sa te ia la viteza, semafor, trecere..poate centura, cand sunt atatea de facut si de unde se poate lua spaga pt ca merita, nu magareste pe panda si „actele..sa vad cu ce te prind”..

    răspunde
  75. Maria

    Cu stalpi pe margine sau fara, daca nu era tampitul ala sa traverseze aiurea nu murea nimeni. Mare pacat ca nu ne putem civiliza si noi sa trecem cu responsabilitate pe unde trebuie si cand trebuie.
    Pacat de ei, aveau toata viata inainte!

    răspunde
  76. costi

    Am 47 de ani.Sunt motociclist si conducator auto profesionist de la 18 ani.De atunci conduc aproape zilnic,in tara si prin Europa,de la drumuri de munte la autobenzi.Nu am tinut evidenta km,dar sigur sunt foarte multi si nu am mers tot timpul cu viteza mica.Tot timpul am aplicat o singura regula de baza:preventie si chiar daca am avut legea de partea mea,eu tot m am ferit.Multumesc LUI D zeu,dar uitema s fara nici o zgarietura si fara nici un accident pe drumurile patriei inca in actiune.Pana vor fi puse si la noi lucrurile la punct ca in alta parte,aplicati aceeasi REGULA si va garantez ca problemele nu vor mai fi la acest nivel iar discutiile acestea vor fi sub alta forma.Nu are rost numai sa acuzam sau sa gasim vinovati….

    răspunde
  77. ......34

    Mi-au fost colegi ambii,vreau sa vad poza neblurata cu ei.

    răspunde
  78. L.

    Mi-au fost ambii colegi,vreau sa vad o poza necenzurata.

    răspunde
  79. Ana Maria

    Desi sunt din Otopeni,nu am auzit nimic…decat dimineata la biserica mergand pana acolo,era tatal uneia dintre victime sfasiat de durere,care cerea o groapa pt inmormantare decenta! Preotul si cei care mai erau acolo au ramas socati cand au auzit! cine e de vina? Nimeni. E mai bine asa! Dumnezeu sa i odihneasca in pace!

    răspunde
  80. petru

    sper sa nu ma intelegeti gresit! imi pare rau pentru cei FAMILIILE celor doi; pentru cei doi nu stiu daca e cazul( daca mergeau la fel de bezmetic ca ceilalti 80% din motociclistii care trec prin otopeni, atunci si-au facut-o cu mana lor ) el care „pilota” ( imi iertati nestiinta, insa pilotii nu sunt aia care au mii/zeci de mii de ore de practica si piloteaza avioane?) si ea care accepta sau chiar il intarata. sunt sofer de vreo 14 ani, si in tot acest timp am facut destui km, iar prin trafic sunt unul dintre acei soferi care fersc motociclistii, se asigura de doua ori cand schimba banda si care le fac loc motociclistilor cand stau in coloana la stop. am prieteni buni motociclisti, insa nu sunt de acord cu pasiunea lor, mi se pare treaba de inconstienta. in orice caz, orice obiect, cat ar fi el de mic sau de mare, poate produce daune iremediabile cand esti pe doua roti, „zbori” cu 150 de km pe ora si ai un motor puternic si experienta zero… intamplarea face ca stau in otopeni si vad zilnic zburatori de astia, care au nevoie de adrenalina. pietoni cretini vor fi intotdeauna, caini vor fi, deasemenea , intotdeauna, iar de gropi, pietre, frunze, balti, urme de ulei, etc. nu mai vorbim. ar trebui ca motociclistii sa inteleaga asta si sa conduca mai prudent. unui motociclist ii este foarte simplu sa ajunga de pe banda 1 pe banda 3 si de la 20 la 120 km/h, insa daca un sofer vrea in acelasi timp sa schimbe banda, nu are timp sa il vada pe nebun si nici sa actioneze in consecinta drept urmare, vinovat in fata legii este … soferul, ca nu s-a asigurat. imi pare rau daca v-am plictisit, insa asa vad eu lucrurile

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Faptul ca nu ai nicio informatie despre accident nu te impiedica sa adaugi un comentariu de cateva sute de semne, nu?

    • petru

      esti sigur? tu ai primit poze pe mail, eu am fost acolo, ca asta imi e meseria. SI ACOLO. si in foarte multe alte parti, in foarte multe alte momente. si vrei sa crezi sau nu, vrei sa intelegi sau nu, in 90 % din cazuri, vina era a motociclistului/motociclistilor. viteza mare, inconstienta multa, experienta putina. de cat timp avea carnet „pilotul”? de un an, nu? calendaristic? adica abia scapase de lamaie. iar din anul asta, de cand avea el carnetul, au mai fost si cateva luni de iarna, cand nu a putut merge cu motocicleta. iar tu esti atat de obtuz, incat te simti deranjat de un comentariu general valabil, in loc sa recunosti faptul ca SI motociclistul a gresit.

    • Cabral Ibacka

      Eu am primit poze de la fata locului, si mi le-a adus omul acasa. Omul… martor. Azi noapte, dupa ce s-a dat drumul la trafic.
      Deci nu te mai gonfla, ca ma lasa rece.

      Ai venit sa spui ca motociclistul ajunge repede de pe banda 1 pe banda 3, si ca sunt pete de ulei.

      Diferenta de la on-topic la off-topic este uneori mare, alteori mica.

      Tu, prin prisma meseriei, ai venit sa spui niste adevaruri generale, folosindu-le ca sa argumentezi o pozitie vis-a-vis de accidentul asta.

      Ce relevanta are, cat timp motociclistul mergea pe treaba lui, daca avea carnetul din secolul trecut sau de ieri?

      Eu nu ma simt deranjat de un comentariu general valabil. Eu tai elanul truismelor.

      Faptul ca tu zici ca in 90% era cazul motociclistului ar trebui sa ma impresioneze, sau ce?

      Tu nu intelegi ca in postul asta vorbim despre altceva decat despre generalizarile tale inutile?

      Eu sunt obtuz, asa e. Si intolerant, asa-i. Si plictisit de cei care nu inteleg ca discutiile generale sunt inutile si le deranjeaza pe cele care sunt la obiect si la subiect.
      Facem desen?

  81. Dax47

    Man, pe primar nu-l intereseaza decat comisionul si cati bani poate sa traga de la buget. ATAT ! Nu-l intereseaza nici siguranta si nici nesiguranta cetatenilor care ii cladesc averea si traiul luxuriant. La fel precum pe majoritatea donatorilor de organe nu-i intereseaza regulile de circulatie, ceilalti participanti in trafic si respectarea linistei pe timpul noptii.

    Legat de pietonii din Romania : pana si cainii vagabonzi sunt mai civilizati decat acestia. Politia nu le face nimic si apoi se intreaba de ce atatea accidente cu pietoni care traverseaza prin locuri nepermise. E greu sa-si miste curu` gras dupa pietoni.. mai usor e sa stea cu radarul si sa sparga seminte.

    răspunde
  82. Imi pare rau.
    Imi pare rau.

    Imi pare rau cand moare cineva mai ales cineva tanar. Dar nu foarfecele mortii i-au ucis ci neatentia. Stalpii aia poate nu trebuie sa fie acolo, dar sa tine-ti minte e acelasi lucru e si cu armele ca armele ucid oameni; NU! oamenii ucid oameni. Asa si aici cand te urci pe motocicleta sau in spate la volan esti responsabil si te supui unor riscuri intr-un mediu controlat in mare parte dar oricand nu mai poate sa fie controlat din cauza neatentiei, prostiei si smecheriei. Legea romana ar trebui sa cuprinda niste chestii ca in Anglia sau Statele Unite: nu ai voie sa te urci pe motor daca nu ai echipament complet, pt ca sa fim seriosi nu cred ca a fost prost ala care l-a inventat si aia care lucreaza sa il faca cat mai performant deci e bun la ceva!!! si alta chestie vrei sa ai motor trebuie sa platesti asigurare mare, acelasi lucru ca si cu masiniile sport in america daca esti tanar esti considerat reckless driver pana la 25 de ani, si asigurarea este enorma si nu iti permiti sa ai masina, motor sa te incorzi ceea ce iti mai da posibilitatea sa mai traiesti cativa ani.IMI PARE RAU SI MA DOARE SUFLETU CA SI EU SUNT TANR SI PASIONAT DE ENDURO, MOTOCROSS, SI am avut 2 motoare, si am cazut da am invatat un lucur: daca vrei sa mori cu motoru poti, daca vrei sa fii normal si sa te distrezi poti, totu tine de tine. DUMNEZEU SA II ODIHNEASCA SI SA II IERTE!!

    răspunde
  83. vice

    pai din ce sa-si faca si ei miliarde de euro daca nu din stapi, borduri sosele asfaltate de mii de ori si alte nimicuri d’astea ??? si nepoata mea a avut un accident moto cu ”celebrul” cornel nistorescu…am vazut cum se face dreptate in romania…vai de capu nostru!!!! sunt indurerat pentru familiile indurerate!!! ma revolta tragediile astea cand vad tineri morti pentru afacerile gunoaielor care ne conduc!!! RIP!

    răspunde
  84. cristinik

    Eu l-am cunoscut pe baiat si sa stiti ca nu era unul de bani gata arogant cu motocileta.Avea foarte mult bun simt dar din pacate viata lui si acelei fete s-a curmat atat de repede.Au murit niste copii nevinovati….
    Am plans toata ziua astazi atat de tare m-a marcat.Mi se pare atat de nedrept sa moara copii nevinovati!
    Dumnezeu sa aiba grija de ei pentru ca sunt sigura ca vor ajunge in Rai.

    răspunde
  85. Gabi

    nu prea sunt de aceeasi parere cu Cabral… ok.. daca nu ar fi fost asa zise „foarfecele mortii” cei doi poate ar fi trait…. dar gandeste-te ca maine s-ar putea sa treaca un dement… (baut, vitezoman, drogat, etc),sa iasa de pe carosabil, sa ajunga pe trotuar si sa omoare cel putin 5 persoane…. atunci cum o sa fie? „dc nu a pus primaria niste parapeti pe DN1 sa fereasca pietonii?”

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Stalpii aia nu sunt parapeti. E simplu.

    • Gabi

      atunci rectific intrebarea: „dc nu a pus primaria niste stalpi pe DN1 sa fereasca pietonii?”
      Ma gandesc ca ar fi putin aiurea sa puna parapeti…
      Tu ce parere ai? ce ai face tu daca ai fi primar?

    • Gabi

      PS: si eu sunt motociclist… si inteleg perfect gravitatea situatiei si riscu la care suntem expusi…

    • Cabral Ibacka

      Primaria trebuie sa puna parapeti metalici sau de beton, asa cum gasesti in toate tarile civilizate pe unde traficul trece prin mijlocul localitatii.
      Nu stalpi, parapeti.

  86. petru

    da, facem. ca sa intelegi ca on-topic nu mai avem ce face. generalizand, insa, poate avem sanse sa nu mai vedem/auzim/citim despre astfel de intamplari complet nefericite. nu-ti voi mai deranja plictiseala si discutia FOARTE INUTILA, cea on-topic! o seara buna!

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Tocmai, on-topic avem ce face. Pentru ca diferenta dintre lovit la sfartecat este imensa.
      Despre asta vorbim aici on-topic.
      Si te poti jigni pana la cer si inapoi, dar daca in mijlocul discutiei apari tu vorbind despre pete de ulei si gropi…
      Zi buna si tie.

  87. Pingback: Permis categoria AM - Page 38 - Forum scutere | Comunitatea Scuteristilor din Romania.

  88. LKs

    Pilot fara experienta + pieton dobitoc = tragedie. In orice accident chiar si cel nevinovat are o mica parte din vina…”daca mergeam mai incet, daca eram mai atent la nu stiu ce” si se putea evita… Dumenezu sa-i odihneasca. Pacat de tineretea lor

    răspunde
  89. Sirbul Gheorghita
    Sirbul Gheorghita

    Doi trandafiri s-au ofilit prea repede din cauza unui scaiete nenorocit….

    Sunt din Galati,si crede-ma ca-mi plinge sufletul cand ma gandesc,ca doi boboci tineri avand tot viitorul in fata,s-au stins atat de repede si ne-asteptat……

    Cabral,daca ai ceva relatii,pile s-au cunostinte cu bani, eventual cu functii inalte,fa ceva si ajuta famiile celor doi boboci(ca asta au fost)…..

    răspunde
  90. InimaRea

    Meştere Cabral, unde era asta? Care era viteza maximă admisă? Era una la care puteai vedea „tembelul” care voia să treacă strada aiurea?
    Ştii cum se moare din greşeală? Una-două – dacă e să te-ntîlneşti cu d-ei, şi-o păpădie-şi face treaba. Dacă nu, scapi „miraculos”.
    Copiii ăia n-au avut viaţă.
    Dar mi-a plăcut asta – „foarfecele morţii”. Mergea şi „pieptenele morţii”. Şi „morcovii morţii” În orice intri, „e al morţii”. Şi gardul, şi bordura, şi ce-o mai fi între tine şi moartea care acolo te-aştepta.
    Ca unul care-a scăpat de multe ori de la moarte, îţi pot spune că moartea-i de păcălit doar prin noroc chior. Cînd n-ai noroc, nu-nseamnă că ai ghinion, înseamnă că „aşa trebuia”. Adică, greşeşti – plăteşti.

    răspunde
  91. g....

    scuzati-ma ca ma bag dar in treaba asta nimeni nu stie cu cati km/h circula motociclistul.Acum nu critic pietonii doar ca la ce sunt trecerile de pietoni? sa treci prin locuri nepermise si sa distrugi vieti? in tara asta nu mai ai la ce sa te astepti… Si eu o sa devin posesor de motocicleta chiar daca nu am experienta tot ceea ce vad prin diferite topicuri si alte chestii m-au facut sa ajung la concuzia ca aici in tara noastra toti soferii isi fac singuri legile de circulatie si el e cel mai tare sofer nimeni nu e ca el… in concluzie Romania o tara plina de BIZONI !

    răspunde
  92. cristina

    Dumnezeu sa il odihneasa pe Ionut si multa compasiune parinti!Este o durere nemarginita pentru 2 oameni sa se trezeasa la usa in toiul noptii cu cineva care ii anunta ca a murit copilul lor.Eu sunt iubita unui prieten de_al lui,ne salutam,miercuri a fost pe noi acasa si pot spune dsp el ca era un copil foarte istet,descurcaret si respectos.Poate multi dintr voi cei care va scrieti pareri aici credeti ca era un teribilist,baiat de bani gata si care si-a facut-o cu mana lui,dar nu este nimic adevarat.Masini si motocicleta si -a luat din bani facuti de el si singura explicatie pentru aceasta nenorocire este lipsa de experienta ca motociclist si destinul.Si nu in ultimul rand va spun ca pe motocicleta e imposibil sa nu fii expus accidentelor mai devreme sau mai tarziu,motocicleta e ca un drog care ucide fulgerator.Incercati sa fiti solidari cu durerea celor care i-au cunoscut si sa numai judecati,nu are nimeni nevoie de morala acum.Multa putere familiilor si sa le fie tarana usoara!

    răspunde
  93. emi_ba

    Nu se puteau inlocui jegurile alea de stalpi de metal cu unii dintr-un plastic ușor mai inofensiv?? La noi pe drumuri sunt gasite tot felul de solutii ucigase: foarfecele mortii, capuri de podet (criminale pentru soferii care intra cu masina in ele), intersectii ciudate si treceri de pietoni prost puse

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Pai cam asta e beleaua, ca nu se gandeste nimeni la asta.
      Afara exista departamente intregi care studiaza si modifica ce nu-i cum trebuie, ai nostri numara covrigi.

      Solutia nu e cu stalpi de plastic ci cu aceiasi stalpi imbracati cu traverse metalice, sau cu palisade de beton.

    • anonim

      Majoritatea străzilor din Bucureşti arată de parcă ar fi fost desenate pe hartie de un copil de 4 ani, se vede clar că proiectanul nici nu a mers apoi pe drumul care l-a „proiectat”. Oamenii mor din cauza unor gropi in asfalt…

    • Marian S

      Da. Bună idee.
      Să se elimine capetele de poduri.
      Să se construiască la cel puţin 50 de metri distanţă, iar până acolo să se umple cu paie şi anvelope uzate, ca la circuitele de formula1.
      Că noi avem destui şoferi şi motociclişti de calitate. „Fenomenul Piteşti„ are proporţii astronomice.

    • Cabral Ibacka

      Ironie proasta, Marian, nu stiu ce-i cu tine.
      E fix discurs de bula din fundul lumii care n-a vazut in viata lui o trecere peste pod facuta pentru siguranta tuturor, nu numai a motoristilor, care n-a vazut decat parapetii ucigasi de pe A1, nu pe cei de pe M0, macar, si tot asa…
      Amar gust…

    • Marian S

      @ Cabral: pune niste poze facute de tine.

  94. zaharia_george
    zaharia_george

    am carnet din 2006 ,am mers pe scuter ,motor,bicicleta ,trotineta ….minibike…ha …am condus masini de sute mii euro ….si din 2006 azi i-am luat ameda pe un drum cu limita de 60 ca am trecut viteza cu 2 km..deci am luat amenda ca am avut 62 la ora …banuiesc ca a fost si de sambata si de stau si ei la ciuguleala ….credeti-ma am intalnit in minunatul asta de bucuresti tot ce se poate numi sofer prost si ca motociclist si ca scuterist si ca biciclist si ca pieton ….pana nu o sa avem o tara „europeana” cu legi in asa masura incat ala care este smecher la volan cu caborul la volan si nu numai sa scape si paparisti sa le traga nu o sa se schimbe nimic.!!!

    răspunde
  95. Iona

    Sunt multe lucruri pe care le putem face pentru a salva sau proteja vieti, dar suntem prea ocupati, nu ne ating pe noi …si cand ne ating e prea tarziu.
    Multi comenteaza ca politia sta la PANDA in locuri care nu sunt periculoase. Faceam si eu parte din aceasta categorie, pana cand intr-o zi …
    La iesire dintr-o localitate radar, linie aproape dreapta. Aveam cam 100km/h, recunosc. Am spus atunci „Ce pazea radarul indicatorul?”. Peste doua saptamani doi oameni tineri au murit ACOLO( cu vreo 10 minute in fata mea). Am spus atunci „Unde era radarul?? Poate ii salva..”. …si PANDA poate salva o viata … e CEVA, o sansa, nu e nimic.
    Dar se poate face mai mult, mult mai mult.
    p.s Am permis cat B, si vroiam A de ceva timp dar…

    răspunde
  96. swiss made
    swiss made

    nu am urmarit evenimentele, insa recunosc ca la fiecare revenire in Bucuresti ma uimesc „morcovii” de pe asfalt si trotuare. ne place sau nu, sunt imaginea unui popor inca salbatic.

    răspunde
  97. Ovi

    Salut! Sun nou pe aici :), Cabral are mare dreptate, este un om extrem de inteligent. Ma uitam la arhiva si citeam comentariile din urma… Ce tare ai fost cand i-ai spus lui ala ce crede in karma lui :))) „fratele meu, fumezi ce nu trebuie”. P.S: Ma bucur ca am intrat in casa ta!

    răspunde
  98. Sasser

    Topic dezbatut mult peste limita ce umple paharul pe forumurile de profil. Cabral ai dreptate esti obtuz, la fel ca mine si ca restul ce au postat aici.

    Lucrurile sunt simple iar voi le incurcati prin discutii fara rost din toate punctele de vedere. Tu ala de la Descarcerare(presupun ca acolo lucrezi) ar trebui sa stii cel mai bine cum stau lucrurile asta in cazul in care nu le vezi prin prisma Unirea sau Polar si nu ar trebui sa te implici in discutii pe bloguri.

    In alta ordine de idei spuneam ca lucrurile sunt simple: oricare ar fi fost viteza aluia nu disculpa cetateanul care traversa prin loc nepermis ( stiati ca locul permis este inainte si dupa trecerea de pietoni cu 5m?) asadar, cu stalpisori sau parapat sau fara accidentul ar fi avut loc in alta parte cu alta ocazie. Parerea mea e ca pietonul a fost sinicigas si a luat dupa el si alte suflete nu tocmai fara de pacat. Iar moticiclistul si fata… Si-ar fi urmat firul vietii pana la urmatorul hop fie separat fie impreuna.

    Mai era unu pe aci de tipa sus si tare ca rahatii aia de stalpisori salveaza pietonii. Serios? Gandeste tu ca mie imi este lene sa scriu o explicatie.

    Incetati sa victimizati si/sau acuzati pietonii/soferii. Suntem inculti si lipsiti de bun simt nu numai in trafic ci si in viata de zi cu zi. Multi incercati sa cautati vinovati dar vinovatii suntem noi, nu aia morti, pentru ca nu i-am invatat la timpul potrivit si ajung iar la pun simt si spirit civic care lipseste cu desavarsire pietonilor, soferilor si primarilor.

    “In memoria prietenilor ce nu mai sunt;

    Iertati-ma ca n-am stiut sa va indrum.

    Ne vom revedea – dar nu curand,

    Caci inteleg ce inseamna a fi motociclist acum.”

    Citat din: http://calatoriifestinalente.wordpress.com/2012/05/23/am-devenit-motociclist-oare-cat-mai-am-de-trait/

    răspunde
  99. Paul

    si-n orasul meu (Radauti) a fost un accident intr-o intersectie cand o masina a fost izbita in plin trecand pe culoarea rosie, fortand semaforul, din impact masina a ricosat inspre un parc sarind practic din bordura peste aleea de langa si peste niste banci pe care din fericirea tuturor nu statea nimeni… dupa accident s-au pus acesti stalpisori de-a lungul aleei … la noi au murit 2 oameni sa puna stalpisori, nu s-au gandit la parcare ca nu parca nimeni acolo… fiecare e cu metoda lui, partea proasta e ca toti gasesc ” solutia ” dupa ce mai moare cate unul

    răspunde
  100. alexandra

    In tara noastra se intampla multe nenorocirii,dar nu credeam ca si tu Gaby vei sfarsi asa,mult prea tanara ai plecat de langa noi,o sa ne fie tare dor de tine,condoleante familiei

    răspunde
  101. Victor

    ideia este ca ar trebui sa puna un gard ceva sa nu mai se tarnverseze dn1 asa pe ori unde e al -4- lea accident pe care lam vazut in genul asta degeaba sunt pasarele de pietoni nimeni nu tranverseaza pe ele .ATENATIE LA MOTOCICLISTI !

    răspunde
  102. Victor

    ATENTIE LA MOTOCICLISTI !

    răspunde
  103. calu lu fat-frumos
    calu lu fat-frumos

    Ca de obicei la noi se judeca cu patima. Am ajuns sa dam vina pe stalpi, pe pomi, pe borduri, pe primari, pe soarele din fata, pe politicieni, pe orice si pe oricine. Mereu altii sunt de vina pentru ce ni se intampla si mereu e tara de cacat. Cine spune ca nu sunt stalpi, capete de pod sau pomi pe margine in alte tari, n-are decat sa dea pe Google streetview daca n-a ajuns p-acolo sa vada ce si cum. Sunt chiar insulite la treceri de pietoni. Sunt si ornamente din lemn sau beton, sunt chiar terase, deci poti sa intri lejer in cafeaua omului cu basculanta cu tot. In Europa civilizata, da. DN1 e drum national, dar care trece prin localitate, asta e si lumea trebuie sa se adapteze la o situatie. Vad ca se accentueaza pe viteza legala, pai comparam 70 km/h sau 100 sau cat o fi la o masina cu motocicleta? Comparam in general riscurile masina-motocicleta, 4 roti cu 2 roti? Si mai ales ca erau 2 persoane si seara. Dar acum ca a venit caldura, nu ma indoiesc ca e abia la inceput sezonul de accidente cu motociclisti. Asa a fost mereu.
    Si apropo de foarfecele mortii…era mai bine daca ramaneau paralizati sau cu handicap ca s-au lovit doar in parapet sau zid? In termenii astia se analizeaza? Si cei cu motoare (ca si la masini) ar trebui sa nu uite ca e raspunderea lor viata pasagerului. Si cine are impresia ca numai la noi sunt accidente d-astea si ca noi suntem vai mama noastra, sa caute pe Youtube ca e plin.

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Truisme?! De la tine?! Nu ma asteptam…

      Cat despre pericolele extra pentru motociclisti, cum sunt stalpisorii sau alte nenorociri, nu ma astept sa intelegi, daca nu te-ai suit niciodata pe doua roti.
      Dar ma astept, cel putin de la tine, sa nu-ti dai cu parerea de pe margine.

      Tu spui „pai comparam 70 km/h sau 100 sau cat o fi la o masina cu motocicleta?”.
      Pai si-n virtutea carei experiente personale sustii tu contrariul?
      Asa, din filme?!

    • Dragos

      Sa stii ca de la stalpii aia poti muri si cu bicicleta la 30km/h. Nu e vorba de viteza – la orice peste 20km/h impactul intre corpul uman si stalpii aia duce la hemoragii interne, fracturi, etc … . Sunt pusi nu pentru ca sunt cea mai buna solutie. Sunt pusi pentru ca sunt cea mai ieftina. „ieftina” la pretul de achizitie de la producator – pana la primarie si instlare pretul lor se multiplica de 5-8 ori. Din pacate la noi in bucuresti si aiurea, nu numai ca angajatii primariei sunt nepasatori, dar sunt si prea prosti ca sa fure inteligent. 75% din solutiile de trafic ale primariei sunt furaciuni scurte. Daca ar fura inteligent ar putea implementa solutii mai putin periculoase,

  104. Octavian

    Nu am reusit sa citesc tot articolul. Ma depaseste exprimarea domnului Cabral …

    Imi pare rau pentru intamplarile nefericite. Cred ca 40% din soferii din Bucuresti, ar trebui lasati fara carnet.

    răspunde
  105. Gheorghe

    Au tăiat toți copacii de pe marginea drumurilor și în schimb au plantat bare de metal în beton.

    Cât de mult îi poate duce mintea pe unii?!

    răspunde
  106. Gianina

    Dureroasa postare.Doua suflete si-au pierdut viata,intr-un mod groaznic.Imi trec foarte multe ganduri prin cap insa nu pot sa le expun intr-un mod logic,sunt doar franturi….Ma mir in fiecare zi de nebagarea mea de seama ca in fiecare clipa,cei despre care citesc,pot fi eu.Ca in momentul in care ne urcam intr-o masina sau intr-un autobuz sau in orice secunda din viata noastra totul se poate termina.Brusc!Fara nici cel mai mic indiciu,fara nicio cale de scapare,fara o a doua sansa.Si atunci nu pot decat sa sper ca aceste doua suflete poate si-au gasit linistea,ca se odihnesc in pace,si sa ii multumesc Domnului ca respir,ca si cei dragi ai mei fac acelasi lucru,si ca pana la urma,la asta se reduce totul!Iti multumesc Cabral,pentru ca de fiecare data cand intru pe blogul tau stiu ca voi agsi ceva special,o lectie de viata,o discutie de la om la om,cu toate ca nu mi te adresezi special mie,uneori simt ca o faci!Mi-as dori sa te cunosc in aceasta viata,poate,simt ca as avea multe de invatat!

    răspunde
  107. W S R

    Am fost acolo cand s-a intamplat,am vazut „ceva” ce cred, si nici n’as vrea, sa mai vad vreodata.Pur si simplu facuti bucatele cei doi tineri (organe interne sarite la metrii distanta) de stalpii aia care nu ar trebui sa existe pe marginea drumului…pt ce? sa nu parchezi pe trotuar? dar acolo unde mereu e aglomeratie si mereu se parcheaza ilegal de ce nu sunt prezenti stalpii,ci „organele” ,care stau la panda sa puna caracatita pe roti,sau sa ridice masina? de ce?!
    Nu ii cunosteam pe cei doi tineri,dar imi pare sincer rau pt sfarsitul tragic (putin spus),care l’au avut.Mare pacat…Sincere condoleante familiilor indurerate! :(

    răspunde
  108. chitziman

    condoleante familiei, ma tot intreb de ce politia vaneaza doar soferii pentru diverse abateri..de ce pietonii „isi fac de cap” mereu?

    răspunde
  109. Zerg2905

    Salut. Circul frecvent pe DN1. Sau aiurea. Ca sofer. Tot ce pot sa va spun este ca in acest moment imi este mai frica de motociclisti decat de pietoni. Pe pietoni am inceput sa-i „citesc”. Am vazut cum s-au prapadit doi fix in aceeasi zona de pe DN1 la aproximativ 2 luni „distanta” – unul avea 19 ani. Urmaresc motociclistii foarte atent in trafic. De ceva vreme. Dupa mine, motociclistii sunt un fel de pietoni care se deplaseaza cu o viteza mult prea mare. Uneori foarte mare (cam ca inconstientii cu SUV-uri scumpe si alte tipuri de masini „fitoase” pe care rar le mai opreste politia…). Din pacate eliminarea stalpilor nu va rezolva „problemele”. Parerea mea. P. S.: Dumnezeu sa-i odihneasca pe cei doi.

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Si eu circul frecvent pe DN1, dar concluziile mele nu sunt ca ale tale.

      Dar iti respect parerea si salut faptul ca ti-ai spus-o intr-un mod civilizat.

      E simplu… let’s agree to disagree.

  110. iulian

    cel mai infiorator accident care l-am vazut pana acuma , Dumnezeu sa ii ierte

    răspunde
  111. Politia Rutiera
    Politia Rutiera

    Cabral, esti subiectiv si asta nu e bine. Incearca sa nu mai fii. Fii realist prietene. Uite, dau si eu dovada de subiectivism grosolan si spun asa: Urasc motocicletele. Nu le vad rostul si mai ales utilitatea. La ce sunt bune ele? La ce oare? Tot eu iti spun, la nimic. Niste porcarii pe doua roti inventate de niste dobitoci. Personal, n-am sa inteleg niciodata aceasta pasiune. Sa alerg ca disperatul pe strada, cat pot eu de tare, “calarind” o porcarie care-mi pune viata in pericol insa am pretentia sa fiu eu cel protejat de altii.
    Stiu, cu greu vei digera asta si ma vei contrazice categoric. Ba mai mult, ma vei dezaproba si blama si stii de ce? Pentru ca sunt grobian si nu-ti inteleg pasiunea. Asta nu este o pasiune stimabile ci o dementa inconstienta.
    Acum, sa revenim la subiect. In primul rand, vina este a amandorura. Pieton si motociclist. Doi la mana, DN1 nu este pista de decolare de la Otopeni. Si… as vrea sa n-o mai dam cotita dupa copac invocand “topisme” si faptul ca motociclistii, in general sunt niste ingerasi, nevinovati, care merg saracutii regulamentar si le mai sare cate un bezmetic in fata. Marea majoritate a motociclistilor, 80% cu siguranta, gonesc pe strazi ca descreeratii, au placutele cu nr. de inmatriculare ascunse pe sub sa, au balamale la acestea sau nu le au deloc. Oare de ce? Nu mai zic ca la semnalele politiei nici nu catadicesc sa opreasca. Nu mai zic de zgomot. Lucrez pe strada si-I vad cum fac… Iarasi te-ntreb, oare de ce? De ingerasi nu? Cu siguranta. Toti sunt de vina in caz de accident mai putin motociclistii. Ei nu sunt vinovati saracii. Cine i-a bagat pe acei doi copii in pamant? Fii serios si recunoaste. Viteza, prostia si propria lor inconstienta. Daca se intampla stimabile Cabral, ca motociclistul acela sa fie lovit de o masina care venea din sens opus, condusa de un sofer beat, care sarea bordura ce desparte cele doua sensuri de mers, patrundea pe contrasens si-l omora pe motociclist, sareai juma’ de metru-n sus sa puna primarul parapet pe mijloc. Ce ne mai place s-o scaldam ca nu-I lata ci baltata.
    Inchei prin a fi foarte cinic. Cineva trebuie sa doneze si organe in tara asta, nu?

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      Eu vorbesc despre un caz particular. Tu vorbesti niste generalitati, asa, de prin lume adunate.
      Ce relevanta au povestile tale in cazul de fata?
      N-au.

    • dan

      ” Potrivit Brigazii Rutiere a Capitalei, in 2012 s-au inregistrat 960 de accidente rutiere grave, in care 80 de persoane au murit, in scadere cu 6,97 la suta fata de 2011. In cele 960 de accidente rutiere grave au fost ranite grav 945 de persoane, alte 248 fiind ranite usor.

      Principala cauza ramane traversarea neregulamentara, fiind inregistrate 333 de accidente rutiere grave, soldate cu 36 de morti si 300 de raniti grav, a precizat Brigada Rutiera a Capitalei intr-un comunicat de presa. „

    • Silviu

      M-am abtinut mult sa nu ma exprim cat de necivilizat pot…
      Dar cred ca din cauza unora ca tine, care urasc tot ceea ce nu e ca ei, pe 4 roti, se intampla o parte din accidente. Caci atitudinea ta probabil se vede si in trafic, nu doar in postarile astea…
      Ai atat de multe prejudecati incat nici nu are rost sa incerce cineva sa te convinga, asta poate veni doar de la tine, in urma unor introspectii…
      Sunt sofer, motociclist, biciclist si pieton. Si recunsoc ca doar ca si motociclist sunt responsabil total, respectand cu adevarat normele de circulatie. Asta poate si din cauza ca nu am un motor de viteza, asa cum presupui tu ca are toata lumea, poate si din cauza ca mi-e mai frica decat atunci cand sunt protejat de caroserie, poate si din cauza ca mi-e frica sa mor si sa planga copilul dupa mine.
      In fine. Sper sa iti schimbi atitudinea fara sa patesti ceva grav, care sa te forteze sa te gandesti la asta, depasindu-ti un pic egoismul

    • Gabriela

      sincer.. glumele astea cu ”cineva trebuie sa doneze si organe” nu isi au rostul! sa pateasca, doamne fereste, cineva apropiat tie ceva de genul, ca nu o sa iti mai arda de nici un fel de glume…. gandeste-te putin ca sunt 2 vieti pierdute.. si atatia oameni indoliati..

  112. Robert

    Din pacate sa le fie tarana usoara. Un al doilea aspect ma face sa imi permit sa citez un istoric cu privire la poporul roman – „popor “imbecil de tolerant””. Pai daca cei car stau in Bucuresti nu fac nimic cu aceste „foarfece” puse de primarie, ma refer la biciclisti, motociclisti, soferi si nu se duc sa ceara sa le scoata (dar nu unul ci 1000 odata), avand in vedere ca sunt si contrar legilor UE atunci nu prea mai sunt multe comentarii legate la adresa lor. Vreti drepturi, dorinte, doleante, cereti-le !!! Sunteti acolo ! Faceti ceva nu stati si doar scrieti stiri. Daca nici oameni influenti in media nu fac nimic atunci sanatate si la cat mai multe foarfece peste tot.

    răspunde
  113. Sergiu

    DN1 + trotuarul nu apartin primariei Otopeni, ci apartin Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania. Primarul nu poate face modificari acestora. Te sustin in tot ce ai spus, sunt facute prost si, probabil, doar d-astea a avut „fiul cumnatului varului de-al 3-lea” care trebuia sa castige licitatia neaparat!
    Imi amintesc ca acum 3-4 ani a fost un accident asemanator, un om a fost lovit de masina (traversa neregulamentar) si aruncat in stalpii de protectie de pe margine. Urmarile? Aceleasi ca aici!
    Dumnezeu sa ii odihneasca in pace pe amandoi! 2 copii si-au incheiat viata tragic si tot atatea familii au inimile sfasiate de durere.

    răspunde
  114. Ioana

    Trist :((( azi am aflat ca era baiatul colegului meu de birou….

    răspunde
  115. Johnny Blaze
    Johnny Blaze

    Acum sa mai spunem si partea cealalta a motociclismului si anume TU personal cand iti achizitionezi Motorul esti cel mai fericit si incepi sa vezi cam ce inseamna viata pe doua roti gandindu-te ca este ceea ce ti-ai dorit dintotdeauna insa afli imediat ca mass media te numeste prin reclame DONATOR DE ORGANE, soferii cretinizati si indobitociti la orice mic zgomot scos de motocicleta exclama ” NENOROCITUL ALA CARE MERGEA CU VITEZA ! ” desi toba mea se aude clar mai tare la 50 km/h decat a unui Logan la 120 km/h , apoi mai vin si unii care iti dau sfaturi de gen „Pune-ti o toba care sa nu se auda ” insa dupa primul cretin care iti taie fata si isi cere scuze ca nu te-a vazut si nu te-a auzit clar iti vei lua niste tobe care sa se auda .
    In cele din urma insa nu ultimii cretini de pe lista sunt aia care atunci cand te strecori printre masini trag de volan pe motiv ” Ce ba daca ai motor ? stai in rand ” la inceput poate o sa stai in rand pana la primul incident in care iti dai seama ca sunt cretini care te inghesuie cu masina pana te calca pe picioare.
    Tot felul de baieti in masini tunate omoara oameni pe trecerea de pietoni , pe refugiul de tramvai, pe trotuar cu masinile lor scumpe si presa spune pe ocolite ca ” pierzand controlul a iesit de pe carosabil ” , sau ” Datorita conditiilor meteo a derapat … ” etc insa cand vine vb de acesti ” DEMONI ” pe 2 ROTI … ei nu au carosabil umed, ei nu au pietoni care , pietoni care traverseaza cum ii taie capul , ei nu au conditii meteo nefavorabile NU , PT MASS MEDIA EI NU AU DECAT VITEZA.
    ATATA TIMP CAT NU FACE NIMENI NICI O SESIZARE LA C.N.A. IN PRIVINTA RECLAMELOR CARE CATALOGHEAZA MOTOCICLISTII CA DONATORI DE ORGANE , IMPOTRIVA CELOR CARE FARA O CERCETRAE SPUN LA STIRI ” MOTOCICLISTUL RULA CU VITEZA MARE ” MASS MEDIA O SA DENIGREZE IN CONTINUARE MOTOCICLISTII.

    răspunde
  116. Johnny Blaze
    Johnny Blaze

    pt baiatul ce s-a logat ca un mare Grobi intitulat „Politia Rutiera” Alo nenea Grobianu, statistic vorbind sunt mai multi creeri pe parbrize si imprastiati pe trotuare de cretinoizi pe 4 roti decat morti/raniti pe 2 roti … asa ca daca tot esti atat de Grobi nici eu nu ii inteleg pe aia care au masini mici ca eu am un HUMMER 1 si ce atata se plang ca n-au loc de mine cand le tai fata ai dreaq au tupeu sa-i dea in goarna cu masina uite eu nu-i feresc ca mi-a luat tata HUMMER si sunt ciumeg ce daca le iese creerul prin parbrize la BMW ce ii pun eu sa goneasca asta e nu le vad rostul la masinile mici sa-si ia nene HUMMER daca vor sa se protejeze.
    Asa ca prietene Grobi daca tu nu intelegi ceva si JUST SHUT UP si da-ti cu parerea despre lucrurile care le intelegi ca poate sunt altii care nu te inteleg nici ei pe tine dar tocmai de asta s-a murit in 1989 ca sa putem convietui democratic altfel aia care nu te inteleg pe tine te-ar fi calcat pe cap probabil ca deh mai e nevoie si de donatori de organe nu ?

    răspunde
  117. Andy

    Ma bag si eu ca musca-n lapte, dar nu pe problema expusa (foarte reala si ma bucur ca este cineva care semnaleaza asta pe un blog f citit, poate poate se trezeste careva)

    Eu am o alta problema, verbul este „a disloca”, nu „a dizloca” – http://dexonline.ro/definitie/disloca

    Tu ai spus „iti toaca oasele si ti le dizloca.”
    Cred ca nu te superi, am vazut ca esti deschis la nou si nu esti pe genul „ochelari de cal” :D :D

    răspunde
  118. let's fix this
    let's fix this

    Daca tot batem apa in piua.. hai mai bine facem o petitzie… sau ce putem face, macar sa modificam foarfecele din respectiva zona.. .pe principiul te-ai taiat intr-u ciob, te-ai impiedicat de ceva odata, fi sigur ca se va intampla si a doua oara … si-atunci sa puna bara continua .. in zona respectiva … sau gard … — we cannot help them .. now… but we can change it for others .. sau macar zid de beton …

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      De acord cu tine, deja studiem mai multe variante de actiune. Sa vedem…

    • let's fix this
      let's fix this

      in principiu e buna si vorba .. ca ne invatza sa ne ferim… banuiesc ai acces la adresa mea de mail. Si daca pot sa fac ceva .. umblat acte la primarie, etc …ma pot incumeta … ms frumos de rasp.

  119. Florin

    Am avut un incident exact la fel doar ca am fost mai norocos, doar am acrosat bicicleta pietonului care traversa neregulamentar. Ce sa mai zic… O amenda de 200 de lei pentru pieton. Doar atat valoreaza 2 vietii pentru politisti nostri. In loc de acele analize gratuite nationale ar trebui sa ne dea un test de inteligenta si sa impartim tara in doua.

    răspunde
  120. alf

    Detin permis categoriile A si B. Folosesc mai mult motocicleta. Cine nu a mers niciodata cu o moto nu are de unde sa stie se ce. Nu va cer niciun favor in trafic, nu va cer respect ca nu as avea ce sa fac cu el. Tuturor va cer doar sa va treziti atunci cand sunteti in trafic si sa respectati regulile de curculatie. Am plecat intreg de acasa si cineva, poate ca la fel ca si pe tine, ma asteapta la fel de intreg. Am o singura viata si este A MEA nu a ta ca sa dispui de ea. Realizatorilor clipului care promoveaza donare de organe le spun doar atat: sunteti niste amatori.

    răspunde
  121. Gabriela

    … este strigator la cer cum in tara asta se pierde viata dupa viata! :((
    Eu nu inteleg cum de nu te poti pune 2 secunde macar in pielea altui om, oricare om vezi pe strada. Si din masina/motorul tau, sa te gandesti atunci cand depasesti viteza ce nenorocire ai produce altui om, si odata cu el altor oameni si tieee!
    Si, in cazul de fata, ca pieton… sa te gandesti sa treci pe unde trebuie ca nu poti sa stii niciodata ce se intampla.. lipseste mult empatia intre oameni din pacate.
    Sa se odihneasca in pace cei 2, pacat, mare pacat de ei. Erau tineri si frumosi.. nu meritau asa ceva.. anul trecut, in mai, o cunostinta de-a mea a avut un accident pe vacaresti, pentru ca un nebun a intrat in plin in ea… iar ea nu era pe trecere, era putin mai incolo de ea… dupa 2 sapt de coma, a murit.. exact ce ziceam.. daca fiecare, pentru el, s-ar gandi 2 secunde inainte sa actioneze ar fi minunat!!!

    Iar ca masuri.. ce masuri sa ia Romania? La noi inafara de scandal, nu mai e nimic in guvernul lu peste prajit :-J

    răspunde
  122. fratello_bala
    fratello_bala

    Condoleante tuturor. Chiar daca pietonul a traversat prin loc nepermis si el este om si a murit, dar vreau doar sa rog ca toti cei care au moto sau se urca in spate ca pasager, nu purtati doar casca. Multumesc

    răspunde
  123. Oana

    Barele alea de metal rece si dureros sunt doar un obiect de afacere. Nimic important in afara faptului ca o invarteala profitabila a adus primariei o cheltuiala mai mica, sau (cel mai probabil) unui apropiat al cuiva din primarie un castig mai mare. In Romania, astazi, conteaza mai putin siguranta si estetica.
    Barele alea de metal rece protejaza pietonul de posibile masini ce dau in trotuar, opresc soferul de a parca si sfasie trupuri.
    O alternativa ar fi re-gandirea marginilor cailor rutiere (in special DN si E). Insa in re-gandirea asta gandirea e problema. Avem specialisti care stiu sa faca lucrurile bine, dar nu au loc de cei ce pot sa le faca prost.
    Condoleane familiilor si apropiatilor.

    răspunde
  124. Dan

    Nu vreau sa acuz pe nimeni… desi voi pune niste intrebari care pot lasa impresia ca asta fac:
    1) Ai cumparat un motor de 12.000 de EUR (nu va agitati, e doar un exemplu). Nu ai mai avut 1000 pentru cel mai ieftin echipament? Hmm… poate trebuia sa-ti iei un motor de 11.000. Si ca sa creem un punct de plecare pentru discutie, daca ai un buget de 3 – 4000, trebuie sa fii idiot sa iti iei doar o casca de 50 de euro si o pereche de manusi. Cabral, au in picioare incaltari din PANZA, din carpa (vexi foto, fata incaltari roz, el negre; probabil ale lui nu erau din panza, dar… ). Nu spun ca trebuie sa fii ca Robocop cand te urci pe motocileta, dar daca ai de gand sa „o alergi”, ar fi bine sa te gandesti si la ceva echipament, altul de cat casca obligatorie.
    2) Ce ai putea intalni intro localitate? Un elefant? O sonda? NU! Dar ai putea sa intalnesti un pieton (treaz, beat, destept, prost, grabit, retard, urat, frumos, nu conteaza) care traverseaza aiurea, ca dementul, sau cum vreti voi. Si ce facem???? Incercam sa il ocolim? Mergem precaut? O alergam (doar pentru ca e linie dreapta si am mai trecut de 6 ori pe acolo, si stim ca nu sunt radare sau politie)? Mare atentie ce raspundeti, sa nu va anulati singuri carnetul…
    3) De ce trebuie sa ma asigur in oglinda din dreapta atunci cand efectuez un viraj la dreapta de pe banda 1? Nu ar trebui sa fie nimic intre masina mea si trotuar, doar de aia ii zice „banda 1”. Cu toate astea, mai des dect ati crede, e bine sa te asiguri… motociclistii stiu de ce…
    4) Asta nu e intrebare, dar trebuie spusa:
    Au fost 3 victime, nu doar 2, dar vad ca toti uita… Dumnezeu sa-i ierte! Pe toti, nu toar 2 dintre ei.

    răspunde
    • Cabral Ibacka

      1. Postul se refera la amenajarile rutiere care ucid oameni. Daca intri in foarfecile alea nu mai scapi intreg nici la 40 km/h.
      Chiar ti se pare ca incaltarile conteaza in cazul de fata? Sau daca avea o geaca de piele cu cotiere intarite? Daca ti se pare asa… inteleg ca nu te pricepi, dar nu inteleg de ce ridici probleme inainte sa te interesezi.
      Sau tu vorbesti in general? Ca daca e asa vorbeste linistit, comentatul e gratis, dar nu avea pretentia ca esti on-topic.

      2. Sunt sigur ca tu mergi in localitati sub viteza legala, ca esti constient ca sunt pietoni. Acolo unde n-ar trebui sa fie. Ca nu-i lasa legea.

      3. Trebuie sa te asiguri in oglinda din dreapta pentru ca sunt eu, biciclistul. De-aia.

      4. Au fost 2 victime. Si un ucigas. Pe cine-o ierta Dumnezeu… nu-I spunem noi, la fel cum eu n-acuz pe nimeni. Dar ar fi bine sa fim constienti de cum si-a ales fiecare tabara.

    • Ionut

      da…ai dreptate cabral,dar parerea mea e ca la 40 km/h mai ai sanse de supravietuire… nu se compara 40 km/h cu [,] cat aveau ei :(

    • Dan

      !!! PIETONUL NU TRAVERSA !!!

      Tocmai am aflat ce s-a intamplat!

      Pietonul NU TRAVERSA! Era pe trotuar, tocmai coborase din expres (783), iar motociclistul se pregatea sa vireze, sa intre pe str. Polona. A scapat motorul de sub control, cei doi s-au lovit de barele de metal de pe marginea DN-ului, iar pe pieton l-a lovit motorul si l-a aruncat pe DN. Pietonul (Nicu) venea de la servici. REPET, NU A TRAVERSAT!
      Motociclistul impreuna cu altii au fost prinsi de politie(sau a incercat sa-i prinda) in parcare la Carrefour, pregatind sau …facand (?) curse de masini. Masinile sunt si acum sigilate, in parcare la Carrefour. Motociclistul se grabea sa-si aduca prietena acasa, pe Polona, ca sa se poata intoarce sa vada ce se intampla cu masinile si ceilalti. Acul vitezometrului era blocat la 187 kmh (chiar daca asta nu inseamna nimic…).
      Sunt o gramada de martori, inclusiv soferul de pe 783, sunt si camerele de la Lukoil….
      Cum e acum, Cabral? CINE E UCIGASUL?

      A omorat o fata de 18 ani si a lasat un copil de 15 ani fara tata!
      Vezi tu Cabral, mie nu de biciclist imi este frica (vezi pct 3)…

      Si daca nu ar fi fost nici un stalp de metal, tot nu ar fi avut nicio sansa cei de pe motocicleta.
      Asta nu inseamna ca stalpii aia sunt ok.

      Eu stau in Otopeni, intrun apartament la DN. Eu stiu ce curse se fac intre cele 2 poduri, stiu cat de tare se alearga, si cu motoare si cu masini.
      Sustin intrutotul ce a spus Cabral, Politia ar trebui sa impuna legea prin amenzi (sa ia si pielea de pe ei , cum se zice), atat pentru soferi cat si pentru pietoni (vorbim doar depre cei care nu respecta legea).

      Dumnezeu sa-i ierte! … pe toti, Cabral, pe toti…

      Intre noi fie vorba, toti cei care s-au grabit sa arate cu degetul, sa eticheteze, si sa injure ar tebui sa-si ceara scuze.

      O seara buna.
      Ne mai auzim.

    • Victor Apostu
      Victor Apostu

      Sunt motociclist din 1987. Din pacate n-ar fi putut in cazul de fata sa-i ajute nici cel mai performant echipament, deoarece el te protejeaza cel mai bine la tarare si eventuale lovituri la cap. Dar atentie, chiar si daca echipamentul teoretic rezista la un soc, nimeni nu garanteaza ca la o decceleratie de 15G vei supravietui. In cel mai bun caz vei ramane laolalta, dar nu viu. Alt aspect este ca daca ar fi cazut doar pe asfalt s-ar fi julit zdravan (rani grave) dar cred ca ar fi scapat vii. Si asa, ca fapt divers, supraechiparea poate duce la accident daca echipamentul te incomodeaza. Aici e mult de discutat. Trebuie sa ai echipament foarte comod, nu exagerat. Cel mai bine este sa conduci asa fel incat sa nu te pui in pericol, speculeaza avantajele care le confera motocicleta: vedere buna, panoramica, cuplu urias, manevrabilitate buna si gabarit redus etc pentru a minimiza sansele unui accident, nu pentru a le mari. Si pe mine ma deranjeaza prezenta tevilor acelea. Pun in pericol si biciclistii, roller-ii, pietonii. Asfalt uscat tuturor!

  125. Alex Bimos

    E un detaliu, si eu sunt motorist, si am mers intre belgia si Romania de mai multe ori (reprize de 6000 de km) le-am vazut pe toate…eu cred ca toti motoristii trebuie sa fie constienti ca „o capra” nu-ti ofera nici o protectie, ba mai mult, ai uitat asta 2 secunde si ai surprize…iar Romania e mama surprizelor. Nu e vina nimanui it’s just LIFE!

    răspunde
  126. B 45 JMY (alex)
    B 45 JMY (alex)

    Pacat de el… Era vecinul meu si totodata prietenul meu… Pacat…tin minte cand venise cu mobra vara trecuta sa ma intrebe una alta despre motoreta si sa ii zic niste pareri…pacat ca sa intamplat asa din cauza unui jeg de pieton… Am zis ca Doamne fereste daca trec printr-un incident de genul si scap cu viata primul lucru ma ridic de jos si bataie ce ii voi da lu ala nu a vazut neam de neamul lui… Daca nu era jegu ala de om prietenul meu si fata aceea traiau si acum… ATENTIE motociclisti la taximetristi si la tot ce inseamna pericol pt noi. eu inainte sa plec din tara m-am intalnit cu el in fata blocului am dat mana ssi mi-a urat drum bun…iar eu i-am zis sa ne vedem cu bine..dar nu am mai apucat sa ne vedem..eu ajungand in tara sambata dim…offf cuvintele sunt de prisos…Odihneste-te in pace prietenul meu si ai grija de noi toti de acolo de sus…..

    răspunde
  127. cristinik

    Am fost la priveghi aseara si mi s-a rupt sufletul pentru familia lui.Dumnezeu sa il ierte pe Ionut si sa speram ca Dzeu l-a vrut langa el atat de tanar pentru ca l-a iubit mult.

    răspunde
  128. Pingback: ZF si Libertatea, vedetele topurilor celor mai viralizate stiri in social media | refresh.ro

  129. Pingback: ZF si Libertatea, vedetele topurilor celor mai viralizate stiri in social media | Stiri de Azi

  130. x

    In primul rand condoleante familiei si D-zeu sa ii odihneasca pe cei doi tineri.
    In al 2-lea rand,tu asta care le stii pe toate,pe nume Dan, eu am fost la acele „curse” de care zici tu si politia a venit sa sparga gasca cu mult timp dupa accident. Am fost la locul accidentului la max 5 min dupa ce s-a intamplat si sunt si acum ingrozita de ce am vazut acolo. Eram pe motor si cu „putin” noroc eram eu intinsa pe asfalt din cauza unui nenorocit care traverseaza pe unde ii vine…… Am stat la locul accidentuli cel putin 30 min si dupa aceea m-am intors la „curse”. Am mai stat si acolo vreo 15 min si de abia dupa aia a venit politia sa sparga gasca si sa sigileze masinile. Asa ca informeaza-te inainte sa scoti numai baliverne.
    Copilul ala de 15 ani a ramas orfan din cauza ca a avut un tata idiot care a lasat alte doua familii fara copii.

    răspunde
    • Dan

      Ai ajuns la locul accidentului DUPA 5 minute si ai reusit sa tragi concluzia ca cineva a traversat?????? Fara sa vezi cum s-a intamplat, fara sa fii acolo? Esti mai tare ca politia….
      Si spui ca EU „scot” baliverne?

      Daca tot spui ca ai ajuns dupa 5 minute, inseamna ca ai ajuns la timp sa vezi cine ii dadea cu piciorul in cap pietonului intins pe asfalt, nu-i asa?

      De ce nu ii rogi pe parintii lui Ionut, motociclistul, sa-ti arate concluzia politiei, examenul toxicologic (mai ales pe al lui Ionut!!), imaginile de la Lukoil, declaratiile martorilor (care ERAU acolo, nu „au ajuns dupa 5 min”), etc????

      Apreciez sinceritatea vis-a-vis de „curse”, show-off sau ce faceati voi acolo, dar chestiile astea cu „idiotu’, nenorocitu’, etc”, daca vrei neaparat sa le pui in propozitie, intereseaza-te cine e vinovat, altfel devii ridicola.

      Condoleante familiilor.

  131. claudiu

    Am citit si pe facebook prin commurile de la pozele ei si ma luat plansu asa degeaba fara sa o cunosc nimic..e strigator la cer cand pierzi pe cineva. Ganditiva un pic la parinti si la rudele lor niciunu dintre noi nu am vrea sa fim in pielea lor si totul din cauza la unu care cm am citit aici ia fost lene sa treaca strada bn si a omorat 2 vieti :((( Dumnezeu sa va odihneasca in pace :(( nush ce sa mai zic trist trist trist :(…

    răspunde
  132. raluca

    Singurul vinovat de accident este acel alcolist nenorocit care a tranversat pur si simplu fara sa se asigure printr-un loc nepermis pentru ca nu mai vedea scarile la pasarela de „treaz” ce era.Venea de la munca?Cum?Beat?A omorat doi copii nevinovati.Gabriela tanara de 18 ani a murit din cauza unui nenorocit si a distrus o familie,eu de ce m-as gandi la copilul aluia?A nenorocit trei famili acel pieton care spui tu sigur ca venea de la servici:familiile copiilor care au murit nevinovati cat si familia lui.
    Tu „Dan” daca asta este numele tau adevarat ar trebui sa iti veti de ale tale si sa nu vorbesti doar asa ca sa te afli in treaba sau sa doar sa te afirmi.
    Condoleante famililor celor doi tineri,Dumnezeu sa-i odihneasca in pace

    răspunde
  133. Andrei

    Bai astia care zic ca avea acul oprit la 187 de km/h. Motocicleta avea bord digital !!! Ce ac a-ti vazut voi nu stiu ;)

    răspunde
  134. Ciubix

    e un caz nefericit si adevaru cred ca e undeva la mijloc. Lipsa de experienta, pietonu inconstient, primaria care nu s-a gandit cand a instalat stalpii..e greu sa pui vina pe un singur factor, in plus sunt atatea versiuni a ceea ce s-a intamplat..poate cu noua legislatie (pentru permise) se vor mai schimba lucrurile

    răspunde
  135. raluca

    este un caz foarte nefericit.Sunt foarte multe variante pt ca asa este lumea.fiecare trebuie sa isi dea cu parerea in conditiile in care nu stiu nimic,dar vorbesc doar ca sa se afle in treaba.Din surse sigure stiu ca singurul vinovat de tragedia care a avut loc pe data de 12 aprilie 2013 este „cetateanul turmentat”.
    Ar fi mai bine lumea sa-si vada de viata lor si sa nu mai vorbeasca doar asa de „dragul” de a lasa un comentariu sau doar sa se afirme.Ganditi-va doar la familiile celor doi tineri,asta daca aveti intradevar creier si tineti comentarile proaste pt voi.
    Dumnezeu sa-i odihneasca in pace pe Ionut si pe micuta Gabita!

    răspunde
  136. cosmin

    Tevile si udatul strazilor sunt afacerile primarilor.
    Pacat este ca noi suntem neputinciosi, doar ne exprimam frustrarile aici.
    Cred ca doar dvs. domnule Ibacka, prin cunostiintele media ale dvs, puteti reliza un reportaj, o emisiune, care sa le deschida capul acestor primari.
    Noi cei care comentam aizi, injuram printre dinti si cam atat, putem face ceva doar daca ne unim mmmmmulti, dar partea cu unitul este greu inteleasa de romani. Putem incerca sa miscam ceva.

    răspunde
  137. Ioana

    Priviti imaginea cu atentie si veti intelege cand necuratul isi baga coada… (mariti zona de langa politist!) INFIORATOR!!

    răspunde
  138. dani

    Cel mai rau !!!… Vedem atatea si nu facem nimic sa schimbam ceva ! Ne lasam condusi de mana unor oameni foarte slab pregatiti !!!

    răspunde
  139. Dinu Catalin
    Dinu Catalin

    Sunt posesor de motocicleta si hai sa fim seriosi …ca ala nu mergea cu 50 la ora …si nici 60 si nici 70 .. de aici cred ca stim cu totii care avem motociclete ca o vitezana termina viteza intai la 100 110 …deci iti e cam greu sa mergi cu 50 . Cand te sui pe motor stii pe ce te-ai suit nu mai plangeti corpuri si victime e riscu care ti-l asumi puteau la fel de bine sa dea cu capu in bordura cu capu in stalpi sa se duca taras intr-o masina de pe contrasens sau alte nebunii .

    P.S nu cunosc limitarea de viteza de pe aceea portiune de drum

    răspunde
  140. valentin

    Scrieti pe google accident otopeni si dati la imagini si gasiti imaginea aceasta mariti’o undeva la 20x si in spatele la politai este o fata rosie din care nu stiu ce sa explic dincate am vazut seamana cu dracu.Va rog frumos mariti imaginea si uitativa mie unu nu mi se pare fake/

    răspunde
  141. Apostol Adrian
    Apostol Adrian

    Fata de pe motor si pietonul locuiau amandoi in Otopeni ! Pe fata nu am cunoscut o niciodata , dar cu pietonul am fost amici si uneori mai beam cate o bere impreuna ! Porecla lui era Paganel ! Era baiat de treaba si nu deranja pe nimeni ! Nesansa a facut ca el sa se afle in fata motocicletei traversand neregulamentar soseaua , dar putea fi oricare dintre voi , sau unul din copiii vostri , ori vre un frate , sau tatal vostru , asa ca nu mai vorbiti mortii de rau si nu mai aruncati cu pietre decat daca sunteti nevinovati si nu a ti trecut strada niciodata prin loc nepermis , ori chiar si asa doar Dumnezeu are dreptul sa i judece pe oameni , pt ca fiecare dintre noi gresim , dar n e face sa ne simtim mai bine blamand pe cei din jurul nostru , nerecunoscand ca si noi suntem oameni si gresim ! Dumnezeu sa i odihneasca in pace !

    răspunde
  142. Adriana

    Pe 12.04 s au implinit 4 ani… baiatul de pe motor era cel mai bun prieten al fiului meu, un prieten adevarat cum rar intalnesti… il stiam de copil, cu tatal lui chiar am fost colega in scoala generala… multi au suferit atunci.. de parinti… ce sa mai spun…?… strada din fata casei lui era plina ochi de prieteni, cunostiinte, amici… multa lume l a pretuit, asa non conformist cum era… dormi in pace… Prietenii tai nu te vor uita niciodata, Blondule! Si nici noi…

    răspunde

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.